OBD: diagnostic embarqué. Avant 1996, tous les constructeurs de voitures informatisées standardisés sur ce format de programmation, ce qui a permis la mécanique férus de technologie pour desservir n'importe quelle voiture avec le même scanner
OBD-II:. C'est une évolution du système OBD, et il utilise un réseau de capteurs beaucoup plus avancée et la programmation informatique afin de mieux contrôler les moteurs modernes. Ce format est encore en usage aujourd'hui, quoique avec une certaine variation de faire faire
codes actifs:. Ces codes représentent des conditions qui affectent actuellement votre voiture, et ils peuvent être différenciés des codes mémorisés par le "check engine" illuminé . Light |
codes mémorisés: Ce sont des codes qui ne sont plus actifs et servent une histoire de fonctionnement pour le diagnostic
Equus OBD-II scanner
<. p> commerce à 162 $ à compter de 2009, l'Equus offre la moins chère de gré à gré. Il va lire les codes actifs et stockées sur les deux voitures étrangères et nationales produites après 1996. Il permettra également au propriétaire d'effacer les codes mémorisés et d'effectuer des inspections de routine sur le véhicule. C'est le modèle le plus populaire, et il se trouve dans la plupart des magasins bien équipés.
Automobile électrique Kit
commerce à 684 $ à compter de 2009, cette kit n'est pas un scanner, mais une boîte à outils complète pour diagnostiquer les pannes des réseaux électriques. Semblable, mais beaucoup plus complet que le jardin-variété Multi-Tester, cet appareil peut mesurer volts, ampères, ohms, la batterie, la fonction de capteur et plus encore. Il peut aider à localiser des shorts mortes dans le système électrique d'un véhicule et peut-puissance sur le test n'importe quel circuit.
Nemisys domestique Scanner
Nemisys vend pour 938 $ à partir de 2009 , et sert de modèle de scanner les fonctions de base de gré à gré. Le modèle domestique fonctionne avec les systèmes OBD-II OBD-I et de Ford, GM et Chrysler en utilisant soit le gaz ou diesel. Il peut lire les codes actifs et stockées, les codes clairs et les performances du moteur de moniteur en temps réel.
Genisys unité d'échange
Genisys est l'outil le tuner de choix, car il Est-ce que tout le Nemisys fait et plus. Les Genisys lit les codes sur tous les véhicules équipés d'un ordinateur nationaux et étrangers, et peut reprogrammer l'ordinateur en fonction des entrées utilisateur. Ceci est juste l'outil pour ceux qui ont besoin de re-programmer leur ordinateur pour les modifications de performance tels que les arbres à cames, injecteurs de carburant et turbo /compresseurs. Il est également un outil de performance en soi, en particulier sur les moteurs turbo-diesel où il est possible d'ajouter 100 + chevaux avec la poussée d'un bouton. Commerce à $ 2449 en 2009, le Genisys est loin d'être pas cher, mais un investissement rentable en effet.
