systèmes de pneus de pression intégré de la pression des pneus de surveillance (TPMS) ont probablement sauvé des dizaines de vies en empêchant la défaillance des pneus due à une sous ou sur-gonflage. Ces systèmes fonctionnent par la pression des pneus avec un capteur intégré dans le moyeu de la roue ou de la jante à raconter système informatique à bord de la voiture si le pneu est bien gonflé. Toutefois, lorsque ces systèmes sont intégrés dans les systèmes de contrôle moteur pour arrêter la voiture vers le bas en cas de basse pression, ce dispositif de sécurité ersatz peut devenir une nuisance dangereuse
décrochage et de s'écraser -. Partie I
Selon la NHTSA et Bloomberg, le mauvais génie et essais de produits est au cœur de cette affaire. Avengers et autres véhicules utilisant ces systèmes sont dotés de connecteurs non utilisés sur l'unité de contrôle, qui sont laissés ouverts à des facteurs extérieurs aux intempéries et à la corrosion. Lorsque de l'eau ou un sel de rencontre les connecteurs inutilisés il provoque la corrosion, ce qui amène l'unité de commande pour développer un court-circuit interne. Ce court peut désactiver l'appareil sans prévenir, provoquant un décrochage du moteur à vitesse et la perte de contrôle du véhicule.
Information sur les rappels
En Avril 2008 Reuters nous informe que Chrysler avait émis un rappel pour près de 181.000 2007-2008 Sebring Chrysler et Dodge Avenger pour fixer les TPMS défectueux. Cette réparation peut être effectuée par n'importe quel Chrysler /Dodge concessionnaire gratuitement, et consiste simplement à sceller les connecteurs non utilisés pour éviter un court-circuit
décrochage et de s'écraser -. Partie II
En Septembre 2008, Chrysler a émis un rappel pour 719 2009 Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Journey, Jeep Patriot et Compass crossovers. Selon la NHTSA, un nouvel adhésif utilisé pour fixer le module de commande du groupe motopropulseur peut provoquer le circuit de rompre, obligeant le véhicule au hasard décrochage et de crash.
Combustion et de s'écraser
102042 2007-2008 Avengers et Sebrings ont été rappelés en raison d'un défaut qui, à première vue, pourrait sembler plus d'une irritation d'un réel danger. Le liquide de refroidissement qui est censé être contenu dans le radiateur peut être «aspiré dans le ventilateur de refroidissement du radiateur côté gauche», provoquant un court-circuit qui peut ou ne peut pas régler le compartiment moteur en feu. Contactez votre concessionnaire local Dodge pour obtenir des informations de réparation, ou votre infirmier local pour le traitement des brûlures.
