démarrer le moteur. Écoutez la veille. Si le câble d'accélérateur a une tension suffisante ( flexion 1/4-inch ) et que vous éprouvez un ralenti trop rugueuse , vous pourriez avoir une faible compression dans un ou plusieurs cylindres .
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Vérifiez la vanne EGR . Parce qu'un ralenti rugueux peut être causée par une sale ou vanne EGR a échoué, vous aurez envie de confirmer faible compression en cochant la vanne EGR . La vanne est située sur le collecteur d'échappement à l'avant du moteur. Avoir un assistant rev l'accélérateur pendant que vous inspecter visuellement le clapet . Le piston à l'extrémité de la vanne doit se déplacer, et vous devriez être en mesure de voir bouger . S'il ne bouge , cela peut indiquer que le problème est à l'intérieur des cylindres.
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Vérifiez la fumée sortant du tuyau d'échappement. Si vous remarquez de la fumée blanche ou bleue , alors vous avez une faible compression dans vos cylindres du moteur. La fumée blanche est en fait de la vapeur qui est causée par un joint de culasse qui fuit ou pas , en fonction de combien il ya de la vapeur . Fumée bleue est l'huile étant brûlé dans la chambre de combustion.