Comment faire pour dépanner un vide Mustang

Moteurs exigent une pression de vide pour fonctionner correctement. La dépression est créée par le processus de pompage du moteur . Quand il ya une fuite de vide , l'excès d'air fait son chemin dans le moteur et s'appuyant sur ​​le rapport air- carburant jusqu'à ce que la voiture décroche enfin sorti . Vous aurez besoin de savoir comment résoudre le problème. Problèmes de dépression Mustang proviennent généralement à l'ensemble de tuyau de servofrein . Toutefois, un problème peut se développer n'importe où sur l'extrémité d'entrée du système . Instructions
1

visuellement inspecter tous les tuyaux de fonctionnement de la tubulure d'admission et le collecteur lui-même. Si vous constatez des dommages ou de véritables trous , vous aurez besoin de remplacer les composants en question.
2

démarrer le moteur. D'écouter un son de " sucer " . Ce bruit de succion peut indiquer une petite fuite qui peut causer des problèmes à faible ralenti .
3

Inspecter le tuyau de servofrein. Vérifier le tuyau qui se connecte à l'ensemble servofrein monté sur le côté du conducteur du pare-feu. Le servofrein utilise la pression d'aspiration du système d'admission, mais si il ya une fuite dans ce tuyau , il peut provoquer caler le moteur ou hésiter . Sur la Mustang , c'est un point névralgique connu pour des problèmes de dépression .