Quelles sont les causes de crémaillère dégâts?

Pour les personnes peu familières avec les voitures, le terme «crémaillère» suggère quelque chose de compliqué. Le système est vraiment basé sur des concepts mécaniques simples qui aident les conducteurs pilotent leurs voitures. Les dommages au système de support et pignon peut être très simple et peu coûteux à réparer, ou il peut coûter plusieurs centaines de dollars. Divers problèmes causent des dommages à crémaillère et pignon de direction. Systèmes de direction à pignon définition

Rack et sont le type le plus commun de système de direction dans les voitures automatiques. Le volant est d'une extrémité du système à pignon et crémaillère. Le volant de direction connecté à une colonne qui se connecte à une crémaillère. Le pignon a des dents et se trouve perpendiculaire à la crémaillère. Le pignon fait passer la voiture en faisant tourner les engrenages dans la voiture. Un problème avec la direction de la voiture est généralement relié au système de support et pignon.
Usure normale

long du volant, aussi parfois appelé un arbre d'entraînement , un certain nombre de phoques. Ces joints existent également au niveau des connexions entre les différents éléments de l'équipement. Si une garniture obtient une petite fissure ou un trou, puis le fluide s'échappe dans le système de direction. Tous les joints finiront par s'user et se brisent la nécessité éventuelle de remplacement des pièces est l'un des inconvénients connus de direction de support et de pignon. Ces joints causent beaucoup d'ennuis, mais ils ne sont pas une réparation difficile de l'avoir fait.
Lâche directeur

Un autre problème commun avec rack et des systèmes de direction à pignon est direction lâche. Dans ces cas, la cause la plus fréquente est un écrou de roue desserré. Les écrous de roue peuvent se détacher de mouvement brusque ou tout simplement de ne pas être serré quand le travail a été fait sur la voiture. Le serrage de ces up est simple et devrait résoudre le problème. Si les écrous de roue sont en place, alors vous ou votre mécanicien devriez aller en bas de la liste des autres possibilités, sachant que chacun devient plus grave et coûteux à corriger. Les noix essieu peut être lâche ou le problème pourrait être avec la rotule. La rotule doit être remplacé à divers intervalles quel que soit bien entretenu la voiture est, mais cette réparation peut obtenir coûteux.
Directeur Tirer

Beaucoup de gens trouvent qui à un moment donné de leur voiture «tire» d'un côté ou de l'autre. Cette sensation de tiraillement est généralement plus visible sur les parties droites des autoroutes où le conducteur tient le volant régulier mais peut sentir ou voir la voiture se déplaçant d'un côté. problèmes de direction peuvent être liées aux pneumatiques étant hors d'équilibre, si elles ne sont pas, cependant, ils sont à pignon et crémaillère liée. Un problème potentiel peut être une partie pliée. Les parties du système de direction peuvent se déformer en cas d'un conducteur frappe un grand nid de poule ou un trottoir, et plusieurs fois en tirant de la direction est le résultat d'un certain type d'erreur du conducteur.
Directeur Difficile
Photos

Quand une voiture est difficile à piloter, la cause la plus probable est un problème avec la pompe de direction assistée. Cette pompe contient du liquide de direction assistée, ce qui lubrifie le système pour lui permettre de travailler. Si cette pompe est endommagé ou jaillit une fuite, la pompe doit être remplacé avant que la voiture peut être entraîné.