feux compartiment moteur sont rares, mais si un incendie se déclare dans un camion Dodge équipé du moteur diesel Cummins de 6,7 litres, il peut être dû à un défaut de conception. Le tampon de silencieux dans le compartiment moteur peut être en contact avec le refroidisseur d'échappement de recirculation des gaz. Un support doit être installé pour empêcher le tapis de silencieux de toucher le refroidisseur, selon Motor Trend.
Problèmes de câbles
Certains Dodge Durango 2004 VUS propulsé par le 3.7- litre ou de 4,7 litres V-8 peut avoir le gaz par inadvertance rester ouverts, surtout dans les régions où les hivers sont extrêmement froids. Cela peut être dû au câble de congélation étranglement de contrôle par temps froid si elle est mouillée. Cela pourrait causer le câble d'accélérateur reste ouvert, provoquant au véhicule d'accélérer et de provoquer un accident, selon LemonAuto.com.
Décrochage
Certains Dodge Ram 1500 pick-up ont tendance à se bloquer si le conducteur ralentit pour tourner un coin. Le problème peut être intermittent et est confiné seulement à 2005 camions. Le problème est généralement associée à une commande de ralenti défectueux (ou ISC) du moteur, selon 2CarPros.com.
De 4,7 litres V-8
fin des années 1990 4.7 litre, les véhicules Dodge V-8-alimentés sont connus pour une panne de moteur alors que le véhicule était sous garantie ou peu de temps après la garantie a expiré. Les symptômes sont une pression faible ou pas d'huile, démarrages difficiles, la surchauffe et la boue d'huile dans le moteur. Les problèmes ont pu avoir provenu d'un défaut de conception dans laquelle les parois bloc moteur sont trop minces. Les versions ultérieures du 4,7 litres V-8 ne connaissent pas ces problèmes.
Problèmes de démarrage
problèmes de départ sont faciles à corriger. Certains modèles de camions Dodge peut caler et ne pas pouvoir redémarrer. Un test de la bobine peut révéler qu'il n'y a pas d'étincelle à partir de la bobine. Cela est probablement dû à un capteur d'angle de vilebrequin mauvais que les besoins de remplacement.
Problèmes de surchauffe
plupart des moteurs Dodge sont exempts de problèmes de surchauffe, mais les modèles plus anciens peuvent s'exécuter plus chaud sur de longues périodes de conduite. Si la température du moteur dépasse 200 degrés sur les routes plates et ensuite sauter plus haut sur les collines, le moteur peut être en danger de défaillance d'un joint de culasse fissuré. Une chasse d'eau du radiateur et l'inspection de la pompe à eau et le thermostat pourrait éliminer le problème.
Problèmes temporaires
régions de haute altitude parfois des ravages sur les performances du moteur, comme rugueux inactif, caler ou avoir la lumière de moteur s'allume sans aucun signe d'un problème. Cela peut être dû à la composante de pression absolue du collecteur affecté par l'air plus mince dans les zones montagneuses dépassant 10.000 pieds. Le problème peut se corriger, ou une inspection doit être réalisée si elle persiste, selon 2CarPros.com.
