Comment résoudre les problèmes de démarrage sur un Ford Ranger

Dépannage des problèmes de démarrage sur un Ford Ranger est nécessaire lorsque vous ne pouvez pas démarrer le véhicule. Le problème n'est pas toujours évident, vous aurez donc besoin d'examiner une série de questions. Le démarreur peut être faible ou défectueux, la batterie peut être mort, ou vous pourriez avoir un moteur noyé ou pas d'étincelle. Choses que vous devez
Bougie socket Socket
clé
Socket clé prolongation
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1

lancer le moteur. Si les manivelles des moteurs plus vite que la normale et ne démarre pas, alors votre démarreur est probablement défaillant et doit être remplacé par un mécanicien professionnel.
2

chèque d'un moteur noyé. Démarrez le moteur. S'il manivelles normalement, et si il ya une forte odeur de carburant dans le compartiment moteur, mais aucune fuite de carburant, votre moteur peut être inondé avec de l'essence. Cette situation est symptomatique d'un problème de mélange air-carburant. Les causes probables sont un capteur de débit massique d'air mauvaise ou d'une soupape d'étranglement de collage. Le système d'admission complet doit être nettoyé par un mécanicien professionnel.
3

Tirez un fil de bougie sur le dessus du moteur. Il faut tirer tout de suite, mais vous pourriez avoir à se tortiller un peu comme vous tirant vers le haut.
4

Retirer la bougie comme suit. Fixer la douille de bougie d'allumage pour l'extension et l'abaisser dans la bougie d'allumage ainsi. Tournez la bougie d'allumage dans le sens antihoraire pour desserrer et enlever.
5

Tirez la bougie d'allumage de la bougie bien et retirez-la de la prise. Insérer la bougie à l'extrémité du fil de bougie d'allumage de sorte que les électrodes sont orientés vers l'extérieur (l'orientation est la même que lorsque la bougie est dans le moteur).
6

lancer le moteur et avoir un chèque assistant des étincelles sur les bougies d'allumage.
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Répétez les étapes 3-6 pour chaque bougie. S'il n'y a pas d'étincelle sur l'un des bouchons, alors votre problème est une étincelle mauvaise prise, le fil de bougie ou le distributeur. Pour vérifier si le problème est les bougies et fils, retirez le fil de la bougie à la fin du distributeur et lancer le moteur. Vous devriez voir une petite mais solide, bleu étincelle saut à une partie métallique du moteur. S'il n'y a pas d'étincelle, alors vous devez remplacer le distributeur. Si il ya une étincelle au niveau du distributeur, alors vous aurez besoin de remplacer les bougies d'allumage et les fils.