Alignement Questions de véhicules

Si votre véhicule tire d'un côté ou de l'autre, vibre ou semble passer par les pneus dans un court laps de temps, vous pouvez avoir un problème d'alignement. Mécanique voient ces conditions dans tous les types de voitures de routine. Le problème peut généralement être résolu dans un court laps de temps. Parfois les bonnes questions peuvent nous conduire à réaliser si nous avons réellement besoin d'avoir la voiture alignée. Quelles sont les causes des problèmes d'alignement?

Afin d'avoir un alignement parfait dans une voiture, les quatre roues doivent viser tout droit et doivent être parallèles entre eux et perpendiculaires aux axes. Les trois variables qui influent sur l'alignement sont orteil, carrossage et chasse, selon AA1Car.com.

Réglez l'orteil sur votre voiture si vos roues ne sont pas parallèles entre elles. Toe peut affecter l'usure des pneus de façon spectaculaire et peut être la cause de problèmes d'alignement. Usés tirants sont souvent la cause sous-jacente d'un problème d'alignement des orteils.

Ajuster le carrossage dans votre voiture si les roues ne sont pas perpendiculaires aux axes. Le carrossage est similaire aux pieds, sauf qu'il renvoie vers le haut et le bas de la roue. Problèmes avec carrossage peut aussi conduire à l'usure des pneus et peut causer la voiture pour tirer sur un côté dans certains cas.

Vérifier l 'alignement en poudre si votre voiture conduit d'un côté, surtout si elle influe directement sur votre capacité à piloter . Roulette est l'angle sous lequel l'axe de direction est relié aux roues. Entretoises endommagés ou usés peuvent causer des problèmes de lanceur de sorts.
Ne Secouer veux dire que j'ai besoin d'un alignement?

Ne présumez pas que vous avez besoin d'un alignement juste parce que votre voiture vibre ou secousses , selon la TrustMyMechanic.com. Vérifiez vos pneus en premier. Dans la plupart des cas, les vibrations et secousses dans l'extrémité avant est le résultat d'un hors-bilan ou out-of-ronde pneu. Au cours de plusieurs milliers de miles, un pneu peut et va s'user. Si l'usure est irrégulière ou si il arrive à être un défaut dans le pneu, il peut être nécessaire de prendre à un mécanicien et rééquilibré et peut-être tourné.

Un pneu qui est out-of-cycle ne peut être fixé par équilibrage et qui devront probablement être remplacé. Cependant, ce sera probablement moins cher qu'un alignement à quatre roues motrices.
Que faire si ma voiture tire à peine la droite?

Lorsque vous conduisez le long une ligne droite de la route, avez-vous jamais lâcher le volant pour un moment et a remarqué la voiture à la dérive vers le bord de la route? Cela ne signifie pas nécessairement que vous avez un problème avec votre alignment.Ignore une dérive légère vers la droite si vous n'avez pas d'autres raisons de croire qu'il ya un problème mécanique. Les véhicules sont fabriqués de sorte qu'ils virer légèrement sur la droite, selon 2CarPros.com.

Cette conception est une caractéristique de sécurité supplémentaire sur beaucoup de voitures qui est censé réduire les chances d'une collision frontale dans le Si un pilote s'endort.