Les effets de Cracked Collecteur d'échappement

fuites d'échappement de toute nature sont ennuyeux et dangereux, mais collecteurs fissurés présentent un tout nouveau niveau de danger. Ces fissures se produisent généralement à la bride du collecteur et sont l'aboutissement d'âge, les défauts de fabrication et de cycle thermique répété. Collecteurs en fonte peuvent souvent être réparés, et les collecteurs tubulaires peuvent être remplacés, mais de toute façon, c'est un problème que vous ne pouvez pas se permettre d'ignorer. Air Fuel Ratio

Si les siphons de crack dans l'air extérieur froid dans votre système d'échappement, le capteur d'oxygène peut lire cela comme une condition maigre. Par conséquent, il va injecter du carburant supplémentaire pour compenser, ce qui entraîne un état riche ou "starter". Cela entraînera ralenti irrégulier, mauvaise économie de carburant et peut causer des dommages au moteur sous certaines conditions.
Émissions de fusion-

catalytiques magasins de conversion de votre voiture la chaleur de l' le gaz d'échappement du moteur et l'utilise pour convertir des émissions nocives chimiques et de carburant non brûlé dans les formes les plus inertes. Si l'ordinateur est autorisé à injecter des quantités excessives de carburant, le convertisseur catalytique va attraper les hydrocarbures, l'envoi de sa température à travers le toit. Bien que ces dispositifs fonctionnent généralement à plus de 800 degrés F, le 1500 degrés des températures rencontrées dans ces conditions vont rapidement fondre sa matrice interne et la rendent définitivement endommagé.

Peuvent non seulement un convertisseur de fusion-être coûteux, il est aussi très dangereux. Si les températures extérieures dépassent 900 degrés, le convertisseur se trouve une réelle chance de flash-allumage combustibles environnants, comme l'huile et la graisse.
Gaz Danger

échappement fissuré collecteur sera presque certainement couler une certaine quantité de gaz d'échappement dans le compartiment moteur. Ces gaz d'échappement non traités contiennent de grandes quantités de monoxyde de carbone, un cousin clair et inodore de CO2. Cette molécule peut remplacer l'oxygène dans le sang, provoquant la somnolence, la suffocation et finalement la mort. La probabilité de ce qui augmente considérablement la circulation, où les gaz de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler sous le capot et être aspiré dans l'habitacle par les canaux A /C.
Explosion
< p> L'effet le plus terrifiant possible d'une fissure du collecteur d'échappement est que l'extrémité avant de vos coups de voitures en pièces comme un carburant /air bombe géante. Une partie du carburant supplémentaire injecté par l'ordinateur de commande de votre moteur va travailler son chemin hors de la fissure sous forme de vapeur de gaz. Cette vapeur brut chaud peut recueillir sous le capot, de le remplir jusqu'au point de saturation, et éventuellement éclater. Certes, cela n'est pas susceptible de se produire à moins que vous vous asseyez dans le trafic pendant 2 heures sans engager le ventilateur de refroidissement, mais une possibilité connue.