Un groupe d'instruments défectueux ou câblage peuvent sauter un fusible, provoquant les instruments d'aller morts. Si le fusible de remplacement saute immédiatement, puis l'un de ces deux éléments a probablement un court-il. Traçage du circuit de câblage avec un voltmètre peut révéler le point de défaillance dans le système électrique, tout en vérifiant le câblage avec un ohmmètre peut déterminer si le circuit d'alimentation a une bonne connexion à la terre.
Problèmes électroniques
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jauges électroniques dépendent de la précision des capteurs informatisés pour les nourrir données précises. AA1Car.com note que si un indicateur isolé se comporte mal, le problème réside peut-être avec le capteur individuel pour cet indicateur. Si les indicateurs ne s'allument pas et multiples dysfonctionnements des jauges, alors le problème réside probablement dans le groupe de l'instrument lui-même.
Identification des problèmes
des points sur AA1Car.com que certaines voitures fonctionnent autocontrôles sur leurs combinés d'instruments pendant l'allumage. Au cours de cette auto-contrôle, tous les indicateurs doivent s'allumer, et tous les indicateurs qui ne parviennent pas à venir sur peut indiquer un problème de tableau de bord. Certaines voitures permettent de demander un auto-contrôle en sélectionnant certains boutons d'affichage.
Solutions
Selon AA1Car.com, la plupart des constructeurs automobiles vue du combiné d'instruments un seul composant, de sorte que même si un seul indicateur ne l'atelier de réparation doit remplacer l'unité entière. Bien que les lumières du tableau de bord peuvent s'avérer être remplacés par les propriétaires de voitures, beaucoup de ces lumières viennent maintenant intégré dans le circuit du tableau de bord intégré.
Considérations
AA1Car.com recommande déconnecter la batterie du véhicule avant de tenter toute sorte de réparation du système électrique. Une batterie connectée pourrait provoquer un court, conduisant à un feu ou provoquer le système airbag de se déployer. En outre, la Vérité fédéral dans la Loi sur Kilométrage exige que dans les voitures avec un compteur kilométrique électronique, l'installateur doit soit transférer la puce de mémoire du tableau de bord original ou réinitialiser le nouveau tableau de bord de sorte que la voiture affiche une lecture de kilométrage précis.