Comment puis-je savoir si mon carburant régulateur de pression est mauvais?

Le système de carburant dans votre voiture comprend, entre autres éléments, une pompe à carburant, un rail qui transporte le carburant dans le moteur et un régulateur de pression de carburant. Un problème avec n'importe quelle partie du système peut causer votre véhicule afin de fonctionner irrégulière ou ne pas fonctionner du tout. Test du régulateur de pression de carburant est une tâche simple qui nécessite un équipement mineur et un court laps de temps. Il ne nécessite pas un mécanicien. Carburant symptômes de pression

soupçonnez un problème avec votre régulateur de pression de carburant si le moteur de votre véhicule est en marche bruts, les moteur crache ou stalles pendant que vous conduisez ou si vous remarquez bien pire consommation de carburant tout d'un coup, selon Clarks-Garage . com.

Avec la voiture en "parc", appuyez sur la pédale d'accélérateur pour emballer le moteur et préavis si de la fumée noire provenant de l'échappement. Cela pourrait aussi indiquer des problèmes de pression de carburant. Si votre pompe à carburant fait des bruits bizarres lorsque vous tournez la clé sur ou si le moteur ne démarre pas du tout, vous devez tester votre système de carburant pour diagnostiquer le problème.
Carburant manomètre

Acheter une jauge de pression de carburant à votre magasin local de pièces d'automobiles et de tester la pression de votre système de carburant pour écarter les problèmes de la ligne ou de la pompe elle-même. Trouvez le port de test de pression sur le rail de carburant et dévissez le bouchon. Visser la jauge sur le port de test et ouvrez l'alimentation de la jauge. Vous verrez l'aiguille du manomètre sauter à montrer le psi (livres par pouce carré) de votre système de carburant.

Consultez votre manuel pour voir si la lecture est bon pour votre voiture. Si ce n'est pas, vous pouvez avoir un problème avec la pompe à essence ou une conduite de carburant bouchée. Procéder à un test de régulateur de pression de carburant si la lecture semble correcte
Test du carburant Régulateur de pression

Situer le régulateur de pression de carburant sur le rail.; trouver le tuyau d'aspiration fixé au régulateur et retirez-le avec votre main. Il ne devrait pas y avoir de carburant coule du tuyau. S'il ya du carburant dans la ligne, votre organisme de réglementation peut avoir un problème. Remettre le tuyau d'aspiration sur le régulateur.

Démarrer le moteur avec la jauge de pression encore attaché. Regardez la jauge et notez la lecture de la pression. Retirer à nouveau le tuyau d'aspiration tout en regardant la jauge. Le psi doit sauter par cinq à 10 psi.

Si l'aiguille de la jauge ne bouge pas lorsque vous retirez le tuyau d'aspiration, cela signifie que votre régulateur de pression est défectueux et il faut le faire remplacer, selon 2CarPros. com.