Ouvrez la porte du côté du conducteur de la Chevrolet Avalanche . Se rabattre sous le tableau de bord du côté du conducteur et de localiser le connecteur de liaison de diagnostic (DLC). C'est sur le côté gauche de la roue de direction sous le tableau de bord. Ce connecteur de forme trapézoïdale 16 broches correspondant à la forme de la fiche à l'extrémité du cordon sur le scanner de poche.
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Branchez le scanner de poche dans le DLC. En raison de sa forme, vous ne pouvez le brancher dans un sens. La batterie de l'Avalanche va alimenter le scanner de poche pour un bouton "On" n'est pas nécessaire.
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Placez le commutateur d'allumage est en position de pouvoir accessoire. Ceci est également connu comme la position de key-on/engine-off. La batterie fournira de l'énergie à tous les accessoires sans que le moteur tourne.
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Reportez-vous au manuel d'utilisation du scanner de poche. Il ya beaucoup de marques avec des options variables et la plupart d'entre eux fonctionnent de manière similaire. Exploitation plupart des scanners de type poche est essentiellement auto-explicatif.
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Suivez le menu à l'écran du scanner de poche et utiliser le bouton de défilement disponible (s) pour choisir les "DTC" (codes de diagnostic) ou l'option «Lecture des codes", puis appuyez sur la touche "Enter" ou "Envoyer". Il faudra un moment pour le scanner pour lire les codes ou des codes en suspens.
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notez les numéros de code du moteur sur l'Avalanche avec un stylo sur une feuille de papier. La plupart des scanners de poche peuvent offrir une brève description de code ou peuvent simplement montrer le numéro de code. P-codes (groupe motopropulseur) sont les plus courantes, mais vous pouvez voir C-codes (châssis), U-codes (données non valides ou manquants) ou B-codes (corps).
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Reportez-vous le numéro dans le manuel des opérations pour le scanner de poche. La plupart des codes ordinaires sont inscrites par ordre numérique et vous donnera une description générale du code du moteur. Comprendre cette description peut pas identifier le problème avec l'Avalanche et des diagnostics plus professionnel peut être requise. Pour la plupart des P-codes (le plus courant), vous pouvez généralement le comprendre ou parler à une personne de pièces automobiles magasin pour l'aide diagnostic du code du moteur.