de transmissions automatiques sont confrontés à un large éventail de questions possibles, y compris une panne mécanique, défaillance du capteur, et les fuites de fluides. Selon le Reconstruit site n ° 1 Transmission et boîte de vitesses automatique, certains de ces problèmes peuvent causer la transmission de surchauffer et même échouer complètement. Des problèmes de transmission peuvent entraîner des dommages permanents et rendre une voiture inutilisable.
surchauffe
liquide de transmission doit rester fraîche pour éviter d'endommager les composants en caoutchouc de la transmission, selon le New Site Guide d'achat de voiture. Un refroidisseur d'huile fixée au radiateur effectue cette régulation de température, le refroidissement du fluide à mesure qu'il se déplace à travers le système de transmission. Fluide insuffisant, vieux ou sale transmission, les lignes de refroidisseur obstrués (en particulier lors de la traction de charges lourdes), le glissement mécanique ou une pompe à huile qui fonctionne mal peuvent tous provoquer une surchauffe de la transmission. Lorsque le liquide pénètre dans le système plus rapidement que le refroidisseur d'huile peut refroidir, les brûlures de liquide, d'endommager le système.
Dépannage
transmission défectueux qui émet un forte odeur "brûlé" peut souffrir de surchauffe. Pour résoudre une transmission surchauffé, les transmissions automatiques reconstruites et site Gears recommande d'abord vérifier les niveaux de liquide. Pour couronner le fluide de transmission, ou même la vidange et le remplaçant, peuvent résoudre le problème.
Réparations
Parfois, de simples réparations peuvent corriger une transmission surchauffe. Si, par exemple, les tiges de surchauffe de fuite de liquide, puis serrer les boulons du carter et des écrous, en remplacement de joint, ou de nettoyer le filtre de transmission peut résoudre le problème. Réparations les plus avancés, les révisions ou remplacements nécessitent l'expertise et de l'équipement spécialisé d'une installation de réparation professionnel. Une boutique professionnelle peut avoir besoin d'utiliser des tables hydrauliques, balayage électronique et des outils de test ou d'autres technologies sophistiquées pour trouver et réparer le problème.
Entretien préventif
The Automatic Reconstruit Transmission et site Gears recommande de vérifier les fluides de transmission tous les six mois ou 6000 milles, en remplacement de fluide qui ressemble brun au lieu de sa couleur rouge propre, pour éviter la surchauffe. Les conducteurs qui transportent des remorques ou autres charges lourdes doivent installer un refroidisseur d'huile auxiliaire pour assurer des températures de fonctionnement correctes sous de lourdes charges. Habitudes de conduite appropriés peuvent également protéger la transmission. Samarins recommande de ne jamais déplacer dans le parc ou arrière jusqu'à ce que la voiture s'est arrêtée complètement, et de ne jamais se déplacer sur le parc sans appuyer simultanément sur la pédale de frein.
