Les symptômes d'un capteur de position du papillon des gaz Bad

Les véhicules modernes sont équipées de systèmes de moteurs commandés par ordinateur sophistiqués. Ces systèmes, cependant, ne peuvent effectuer ainsi que les données introduites par leurs capteurs électroniques. Le capteur de position du papillon permet au moteur réglé le bon mélange de carburant pour le véhicule à chaque instant, et si ce dysfonctionnement du capteur, la voiture peut découvrir une foule de problèmes, comme le blocage, la performance ralenti irrégulier et terne moteur. Description

Un capteur de position du papillon fonctionne comme un potentiomètre, envoyant des signaux de tension variable à l'ordinateur principal d'une voiture pour lui faire savoir dans quelle mesure les plaques d'étranglement ont ouvert. Le moteur utilise ensuite ces données pour calculer la combinaison appropriée d'air pour alimenter les besoins de la voiture à ce moment-là pour une performance optimale. Le capteur envoie un signal de bas niveau - généralement moins d'un volt - pour indiquer un accélérateur complètement fermée, ajoutant tension graduellement à mesure que le papillon s'ouvre et l'envoi d'un complet de cinq volts lorsque le papillon s'ouvre complètement
<. br> problèmes d'accélération

Une voiture qui semble hésiter ou trébucher lors de l'accélération peut avoir un capteur de position du papillon des gaz défectueux. AA1Car.com explique que si le capteur envoie le mauvais message de position du papillon des gaz du moteur, le moteur ne peut pas ajouter de carburant supplémentaire pour le mélange jusqu'à ce que le capteur d'oxygène commentaires étapes du circuit en pour corriger le déséquilibre. Ce manque de communication momentanée entraînera la voiture hésiter. Parfois, un capteur peut développer un ou plusieurs points morts dans sa réponse, de sorte que le potentiomètre passe ces taches, la voiture hésite. Usure du capteur provoque souvent un point mort juste au-dessus de sa position normale "ralenti".

Problèmes intermittents

Si votre voiture ralenti irrégulier ou hésite intermittence, indépendamment de accélération, le capteur de position du papillon peut simplement avoir une connexion lâche. Cette connexion lâche envoie des signaux multiples, confondant l'ordinateur avec des indications que le papillon s'ouvre et se referme.
Mauvaises performances

initiale Si le moteur de votre voiture semble fonctionner à peu près à partir de son premier jour sur la route, le capteur de position du papillon peut souffrir d'un réglage initial incorrects. paramètres de capteur de position d'accélérateur doivent être conformes aux spécifications d'usine précisément, et, normalement, une nouvelle voiture a eu son capteur de position du papillon ajusté à 1/100 de volt. Une voiture qui peut sembler comme un «citron» peut en fait besoin que d'un petit réglage du capteur de position du papillon mise à fonctionner parfaitement.
Dépannage

Un dispositif appelé un multimètre est capable de détecter des tensions incorrectes issus du capteur de position du papillon. Comme décrit par le site Web du Club Electronics, un multimètre comprend généralement un voltmètre, ohmmètre et d'autres capacités. Fabrication Wells Company recommande la fixation du compteur pour le capteur sans le moteur ou l'allumage engagé. Si vous ouvrez l'accélérateur lentement à la main, vous devriez voir une progression en douceur ou chute de tension sur l'écran du multimètre. Tester les trois terminaux sur le capteur peut soit isoler ou éliminer le capteur comme la cause du problème d'accélérateur.