Comment faire pour résoudre un odomètre dans un Chevrolet Silverado

Avant l'avènement rampante de la fraude d'odomètre, où un vendeur soit altérer l'odomètre ou dénaturer le kilométrage réel du véhicule, toute personne ayant les compétences et connaissances pourrait travailler sur leur odomètre . Toutefois, le gouvernement fédéral américain traite maintenant la fraude d'odomètre comme un crime. Si vous déterminez votre compteur est dans le besoin de réparation, il est préférable de le prendre chez le concessionnaire ou un atelier de réparation de l'odomètre certifié. Si vous soupçonnez que votre odomètre a des problèmes, vous pouvez effectuer les étapes suivantes pour déterminer si vous devez le faire réparer. Choses que vous devez
Haynes Manuel
poche
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Vérifiez le compteur fonctionne pendant la conduite. Une fois que vous avez vérifié le compteur est en marche, vérifiez si le compteur avance à chaque dixième de mile mile et complet vous conduisez. Le compteur kilométrique et le compteur de vitesse obtiennent leurs données à partir des mêmes capteurs, acheminés par le module de commande électronique (ECM). Si le compteur de vitesse fonctionne et que l'odomètre est pas, cette question se trouve dans le tableau de bord et vous devez passer à l'étape 3. Si aucun des deux fonctionne, passez à l'étape 2.
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Reportez-vous au manuel Haynes pour déterminer l'emplacement du capteur de vitesse de roue sur votre année donnée et le modèle de Silverado. Utilisez la lampe de poche pour inspecter visuellement le capteur de vitesse de roue pour les dommages. Inspecter le capteur de vitesse faisceau de câblage de roue pour les dommages ainsi. Si l'une semble endommagé, vous devrez les remplacer. Si tous deux l'air très bien, reportez-vous à l'étape 3.
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Prenez votre Silverado à un concessionnaire Chevrolet ou votre magasin de vitesse local pour un diagnostic plus précis. Si le compteur de vitesse fonctionne et le compteur kilométrique n'a pas, votre tableau de bord devra être remplacé ou réparé par un technicien certifié. Une fois que vous avez eu cette réparation effectuée, assurez-vous de garder la paperasse et les recettes de la réparation de fournir à tous les propriétaires ultérieurs, si vous décidez de vendre le camion à une date ultérieure.

Dans certains cas, la question peut-être un problème de logiciel dans l'ECM. Dans le cas où votre ECM a des problèmes, vous en aurez besoin diagnostiquée par un service après-vente de la concession pour un recalibrage et /ou de remplacement. Normalement, quand un ECM commence présentant des problèmes de logiciels, vous remarquerez d'autres dysfonctionnements dans les différents systèmes de contrôle des ECM, qui sont tous les systèmes liés au groupe motopropulseur.