Ouvrez le capot et vérifiez la courroie d' accessoire qui s'enroule autour de l' /C poulie de compresseur A. La ceinture ne doit pas être usé ou endommagé de quelque façon .
2
Vérifiez la présence de s'écaillent sur les dents de la poulie . Vérifiez la présence de vitrage ou " brume " à la ceinture. Toutes les dents de la courroie usées ou de tout dommage à la ceinture indique que la ceinture peut être glissant et doit être remplacé .
3
démarrer le moteur le 4Runner et attendre que la température aiguille de la jauge de l'eau se trouve à ou près de la marque du milieu sur la jauge. Tourner le ventilateur C A /et placez-le à la position la plus froide .
4
Vérifiez pour voir s'il ya un soufflage d'air froid dans la cabine. S'il n'y a pas l'air froid , il n'y a probablement pas de réfrigérant dans le système . La fuite la plus courante sur le 4Runner est au compresseur A /C , qui doit être effectué par un mécanicien professionnel .