Auto France >> Voiture >  >> Auto Repair >> Diagnostic des problèmes de voitures

Comment faire pour résoudre Ford Windstar ABS et contrôle de traction

L'ABS et l'antipatinage sur une Ford Windstar contribue à assurer une plus grande stabilité du véhicule pendant la conduite. L'ABS ou le système de freinage antiblocage, aide à améliorer le contrôle du pilote lors des freinages appuyés. Le système de vitesse de roue ABS détecte et lorsque les roues se bloquent, il commence par voie électronique pomper les freins pour vous que vous appuyez et maintenez la pédale de frein. Antipatinage fonctionne pour transférer la puissance aux roues motrices de la roue qui patine ou ne peut pas gagner la traction sur la roue qui a une meilleure traction. Lorsque ces systèmes tombent en panne ou dysfonctionnement, vous aurez besoin d'avoir les desservi par un mécanicien professionnel. Toutefois, avant de prendre votre Windstar à un atelier, vous devez résoudre le problème. Choses que vous devez
fusibles de rechange (si nécessaire)
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles sous la colonne de direction de votre Windstar en tirant sur le le couvercle du fusible du panneau.
2

situer le fusible pour le contrôle de la traction et l'ABS. Utilisez le schéma des fusibles pour situer le fusible pour ces systèmes.
3

tirer le fusible pour les ABS et contrôle de traction à l'aide de l'extracteur de fusible dans le panneau de fusibles.
4

Vérifiez la bande métallique dans le fusible pour s'assurer que la bande n'est pas brûlé ou cassé. S'il est endommagé en aucune façon, remplacer le fusible par un fusible neuf de même ampérage.
5

Tourner la clé de contact sur la position "II" et vérifier pour voir si le "ABS" , ou de la lumière "Trac" s'allume. Si l'une de ces lumières s'allume, il ya un problème avec l'ensemble de roulement de roue ou d'un capteur ABS sur le roulement de roue. Comme les capteurs sont fixés sur le roulement de roue, vous aurez besoin d'avoir cette partie par un mécanicien qui a accès à une presse de roulement de roue.