Comment effacer Vérifiez les codes du moteur

Alors que les ordinateurs ont été intégrés dans les véhicules dès 1969 (VWS à injection de carburant), le système de diagnostic embarqué (OBD) n'étaient pas mandatées jusqu'au début des années 1980. Parce que la phase de début de OBD était spécifique du véhicule, il complique la procédure de lire vérifier les codes du moteur. En 1996, la deuxième phase OBD a été introduite. Connu comme OBD II, cette phase normalisée tous les véhicules vendus aux États-Unis à utiliser le même connecteur de liaison de données (DLC), qui devait se situer dans les 12 pouces de la colonne de direction. Cela a simplifié le matériel nécessaire pour lire et vérifier les codes de moteur de contrôle sur toutes les voitures. Choses que vous devez manuel
OBD II lecteur de code
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de Quebec Véhicules propriétaire Voir Plus Instructions
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situer le DLC sur votre véhicule. Si nécessaire, utilisez le manuel du propriétaire pour trouver son emplacement. La plupart des véhicules placent sous le tableau de bord côté conducteur. Il peut avoir une petite couverture ou il peut être découvert. Il ya des véhicules d'importation (Honda) qui placent le DLC derrière le cendrier.
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Branchez le scanner OBD II dans le DLC. En raison de la forme de la DLC et la prise du scanner, vous ne pouvez le brancher dans un sens. La batterie du véhicule fournira de l'énergie à la plupart des lecteurs de codes OBD II, mais si un bouton d'alimentation est présent, tournez le bouton de suite.
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Tourner la clé de contact à la clé marche /moteur sur la position. C'est normalement deux clics avant dans le contact. Cela va illuminer tous les voyants sur le tableau de bord sans que le moteur tourne.
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Consultez le menu à l'écran du lecteur de code. Bien que ces lecteurs de code sont maintenant faites par de nombreux fabricants différents, leur exploitation est très intuitive et facile.
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Utilisez le bouton de défilement (s) pour localiser les «codes de lecture" ou la " , lire DTC touche entrée "ou" envoyer "sur le scanner" d'option (codes de diagnostic)
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Appuyez sur le. ». Le scanner va lire le DTC enregistré dans l'ordinateur du véhicule. Un code de quatre à cinq chiffres apparaîtra. Le premier chiffre est toujours une lettre. La plus courante est P pour les groupes motopropulseurs, mais les codes B (pour le corps) et les codes C (pour le châssis) peuvent également apparaître. U codes sont rares et indiquent généralement des données incorrectes ou manquantes. La prochaine série de chiffres sera un numéro spécifique.
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chercher le numéro sur un site OBD II pour de plus amples informations à ce sujet. Alors que de nombreux lecteurs de codes donneront une brève description du code, de nombreux modèles moins chers ne fera que montrer le DTC.