Défectueux symptômes de régulation de pression

Le régulateur de pression est une valve qui coupe automatiquement le débit de gaz vers le moteur lorsque cela est nécessaire. Ce volet aide les injecteurs de carburant de votre moteur de voiture obtenir une pulvérisation de carburant propre en fournissant une pression constante. Lorsque le régulateur de pression ne fonctionne pas correctement, votre véhicule sera présenter des symptômes très spécifiques. Malheureusement, vous vous sentirez dans votre portefeuille, aussi. Un régulateur défectueux vous coûte de l'argent en brûlant du gaz en excès. Au premier signe que le régulateur de pression ne fait pas son travail plus, il doit être remplacé pour éviter la dépense et d'aggravation. Les performances du moteur

problèmes communs qui signifient un régulateur de pression défectueux comprennent la pulvérisation, un ralenti irrégulier et caler. Problèmes de pression de carburant résultent en un flux augmenté ou diminué gaz. Une augmentation du débit entraîne le moteur à course. Comme la partie tente de réglementer, la pression peut chuter, entraînant un ralenti irrégulier. Pendant une diminution du débit, le véhicule peut être lent à répondre aux demandes d'accélération. Lorsque vous appuyez sur la pédale, il peut décoller et puis perdre tout à coup l'élan et finit par décrocher out.
Fumée

Lorsque vous commencez la voiture, une épaisse fumée noire pouvant sortir de la conduite d'échappement et sous le capot. L'huile peut gicler sur le bloc moteur et de brûler, provoquant la fumée noire.
Le moteur ne démarre

En tournant la clé, le moteur peut pulvérisation, puis refuser de démarrer. Une fois en cours, le moteur peut seulement être capable de courir pendant une minute ou deux, puis décroche à nouveau. Si le régulateur ne parvient pas à fournir un flux constant de gaz, le moteur ne sera pas en mesure de continuer à fonctionner.
Bruit

bruit, fort à certains moments, peuvent provenir sous le capot. Cela peut sembler popping ou pulvérisation.