Causes des gaz d'échappement blow-by

Echappement blow-by est le terme utilisé pour décrire les gaz de combustion à l'intérieur d'un moteur qui fuient devant le piston joints toriques et dans le carter du moteur. Dans une certaine mesure, blow-by est normal dans un moteur sain et c'est la raison pour laquelle nous avons des mécanismes tels que le système PCV (ventilation positive du carter). Il ya, cependant, des raisons qui blow-by peut se produire à un degré beaucoup plus important que ce qui est sain. Piston Ring Porter

segments de piston sont destinés, avec l'huile de moteur, pour assurer l'étanchéité entre la tête de piston et les parois des cylindres de moteurs à combustion interne. Si ces anneaux deviennent trop usés, la combinaison de l'huile et de segment de piston ne pourra pas pour former un bon joint. Ceci permet aux gaz de combustion de passer au-delà des segments de piston et dans le carter. Les segments de piston portent naturellement au fil du temps, et blow-by augmenteront au cours de la vie du moteur. Un des moyens les plus rapides pour augmenter les surfaces d'étanchéité des segments de piston est de permettre à la saleté dans le moteur. La poussière et la saleté sont normalement éliminés par le filtre à air, mais si elles ne sont pas supprimés pour une raison quelconque, ils commencent à s'user les deux segments de pistons et les parois des cylindres. La raison pour cela est que la poussière et la saleté contiennent de minuscules morceaux de minéraux et d'autres objets qui sont capables de déposer lentement sur les surfaces de la
moteur
moteur Warp

Pour des raisons différentes, les moteurs seront parfois surchauffer. Tant le bloc moteur et les parois du cylindre à la chaleur jusqu'à des températures plus élevées que ce qu'ils ont été conçues pour. Parce que le bloc et les murs sont faits de différents métaux, et parce que ces deux matériaux se réchauffent à des degrés divers, une surchauffe peut provoquer une déformation des composants du moteur et un allongement des parois du cylindre. Cet allongement entraîne une forme d'oeuf dans lequel la tête de piston cylindrique ne convient pas parfaitement, provoquant blow-by.

Piston alignement

Pistons sont conçus pour se déplacer le plus près possible de tenir droit et vers le bas à l'intérieur du cylindre. Quand ils ne parviennent pas à se déplacer vers le haut et vers le bas, ils sont assis à un léger angle à l'intérieur du cylindre et gratter monter et descendre les parois du cylindre à mesure qu'ils progressent. Cette position permet de légers intervalles d'air lors de la compression et de la combustion coups du moteur et entraîne blow-by. Cela peut être causé par des pistons montés incorrectement, segments de piston ou étiré bielles.
Manque d'huile

Dans une moindre mesure, et pour une très courte période de temps , un manque d'huile moteur permettra blow-by. L'huile est nécessaire pour le joint d'étanchéité dans la chambre de compression. Bien que ce soit une cause de blow-by, il est relativement insignifiante puisque l'exécution d'un moteur sans huile se terminera rapidement dans sa disparition.