Comment tester une bobine d'allumage Ford EDIS

La Ford EDIS (sans distributeur Système d'allumage électronique) utilise un ensemble de packs de bobines au feu des bougies. Comme les bobines plus traditionnels remplis E-Core et de l'huile, ce pack de batterie fonctionne sur le principe de l'induction magnétique. Autrement dit, quand un courant est passé à travers l'enroulement primaire de la bobine, un champ magnétique se développe autour de la bobine. Lorsque le courant est coupé, le champ magnétique s'effondre et provoque un pic de haute tension dans l'enroulement secondaire. Ce pic de tension élevée est l'étincelle qui met le feu au mélange air-carburant en sautant le fossé sur la bougie. Choses que vous devez
véhicule de service manuel
Schéma
automobile circuit testeur
numérique volt /ohm mètre
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Reportez-vous le schéma de câblage du système d'allumage EDIS situé dans le manuel d'entretien. Suite à ce diagramme, d'identifier la puissance et les fils de terre pour les bobines individuelles dans le pack de batterie.
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test pour le pouvoir, au niveau du connecteur du faisceau de câbles de la bobine, avec le testeur de circuit automobile. La puissance et les fils de terre doivent tester positif pour le pouvoir avec la clé et le moteur ne tourne pas. Si l'alimentation n'est pas fournie à la bobine, vérifier les fusibles du système d'allumage situé dans le bloc de distribution électrique sous le capot (bloc fusible). Si l'alimentation est présente à l'enroulement sur les fils d'alimentation, mais non sur les fils de masse, le bloc de bobine est un circuit ouvert. Remplacez au besoin.
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Retirer le connecteur électrique et de tester chaque bobine pour la résistance avec le compteur numérique de volt /ohm. Comparer les lectures des tests de résistance aux spécifications énoncées dans le manuel d'entretien. spécifications de résistance varient d'année en année, et un moteur à l'. Le manuel d'entretien de votre véhicule Ford spécifique donnera la liste des spécifications correctes pour votre modèle de moteur et année. Toutes les lectures qui se situent en dehors des limites de la résistance spécifiée indiquent une bobine défectueuse. Remplacez au besoin.
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essai chacun des circuits secondaires des bobines pour des courts-circuits en mettant le volt numérique /ohmmètre à "Test de continuité» et de toucher chacune des prises de fil de bougie avec un plomb, tout en maintenant l'autre conducteur contre le support de bobine en métal. Une indication de continuité prouve la bobine secondaire est court-circuitée à la masse. Remplacez au besoin.