Démarrez votre moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Tourner le moteur et écouter attentivement. Vous sentez-vous vibration excessive? Si un support moteur est instable ou cassé, le moteur se déplacer et créer des vibrations que vous pouvez sentir et entendre tout à l'intérieur du véhicule.
Lorsque le moteur tourne au ralenti, écouter de cliquetis. supports de moteur sont présents pour stabiliser le moteur et l'empêcher de bouger librement sous le capot. Si le montage du moteur est mauvais, le moteur se déplace, se heurtant d'autres parties dans le processus, en créant un bruit de cognement ou de cliquetis.
Différences visuelles dans le moteur Alignement
Pop le capot et voir si le moteur est hors de l'alignement. Si elle ressemble le moindrement différent de sa position normale, ce qui pourrait être causé par un support moteur cassé ou endommagé. Le support de moteur est conçu pour maintenir le moteur aligné pour permettre un fonctionnement correct et le fonctionnement adéquat de chaque partie en dessous du capot. Un basculement ou le relâchement moteur est un signe d'un support moteur.
Dégâts et fuites endommagé ou cassé à d'autres pièces mécaniques
Si votre collecteur d'échappement ou de la vanne joints du couvercle est endommagé, cela pourrait être le signe d'un support moteur endommagé. Dans de rares cas, supports moteurs cassés peuvent provoquer de graves dommages aux pièces de moteur sur le côté du moteur. Tout en accélérant, le moteur se déplace de gauche à droite et de pièces peut être fissuré, cassé ou bosselé dans le processus.
Jetez un oeil à courroies et les tuyaux d'entraînement moteur. supports de moteur qui sont endommagés, en mauvais état ou cassés peuvent étirer les tuyaux ou les ceintures et même provoquer leur rupture ou s'enclenchent lorsque le moteur tourne trop. Vérifiez la pompe à eau et des courroies de direction assistée ainsi que les durites du radiateur.
Rechercher des fuites d'échappement. Vérifiez si le tube de tête joint à la tubulure. S'il ya une fuite ici, cela pourrait être le signe d'un support moteur endommagé. Parfois, le tuyau de la tête elle-même échouera si le montage du moteur est endommagé, cassé ou dans le besoin de remplacement.