Comment faire pour éliminer les plaquettes de frein avant traînant sur le Rotors

Freins à disque avant sont constitués d'étriers, disques et plaquettes de travailler ensemble mécanique et hydraulique pour amener votre véhicule à l'arrêt. La force hydraulique est appliquée à l'étrier, ce qui comprime les patins sur chaque côté du rotor, ce qui stoppe le véhicule. L'étrier se déplace d'avant en arrière sur des glissières d'étrier, qui lui permettent de comprimer et de se rétracter sur la base des forces hydrauliques appliquées à l'étrier. Si vos plaquettes se traînent sur le rotor lorsque les freins ne sont pas engagés, il est temps de prendre les freins à part et de les examiner. Choses que vous devez et des verres de sécurité
Lug clé mq Etage jack Page 2 chandelles
Drip pan
frein propre
douilles
blanc lithium graisse
les épingles de la coulisse (facultatives); lt Show More Instructions
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mettre le frein de parking, mettez vos lunettes de sécurité et desserrer les écrous de roue avec le démonte-roue.

2

Jack l'avant du véhicule avec la prise de parole de sorte que vous pouvez le placer sur chandelles. Il est préférable de placer les chandelles sous le cadre.
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Prenez les écrous de roue au large de la reste de la route à la main et tirez les roues avant du véhicule.

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Mettez la lèchefrite dans le cadre du dispositif de freinage et pulvériser les freins à fond avec le frein propre pour enlever la poussière de frein autant que possible.
5

Retirer les boulons de l'étrier avec le jeu de douilles puis retirez l'étrier arrière et à l'écart du rotor à la main.
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Retirer le clip de fixation à l'arrière de l'étrier et glissez les plaquettes out.
7

Vaporiser vers le bas à l'intérieur de l'étrier avec frein propre, en veillant à éliminer toute la poussière de frein des broches de coulisse. Si les broches du pied à coulisse obtenir la poussière de frein trop construit sur eux, ils vont empêcher l'étrier de frein de se rétracter correctement, ce qui provoque vos plaquettes de freins à glisser sur les rotors. Si les broches du pied à coulisse sont corrodées, rouillées ou abîmées, les remplacer.
8

Graisser les tiges de coulisse avec de la graisse blanche au lithium, puis réinsérer les plaquettes de frein et les plaquettes de freins clip de retenue.

9

Réinstaller l'étrier de frein en inversant les étapes de retrait et répétez les étapes quatre à neuf sur le côté opposé.
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Réinstaller les roues, abaisser le véhicule hors les chandelles avec le sol Jack et puis serrer les écrous avec la clé dynamométrique.
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essai routier vos freins à une vitesse lente sur une route qui a peu ou pas de trafic.