Comment savoir quand un alternateur échoue

L'alternateur de votre voiture sert deux objectifs très simples mais cruciales. Le premier est de fournir suffisamment d'électricité pour maintenir une charge de 12 volts dans la batterie de votre automobile si il ya suffisamment de puissance pour démarrer le véhicule la prochaine fois que vous voulez l'utiliser après l'avoir éteint. Le second est de fournir assez de puissance supérieure à courir les accessoires de véhicules tels que les phares, essuie-glaces, le klaxon, clignotants et autres accessoires. Comprendre comment diagnostiquer un alternateur défectueux repose sur votre capacité à déterminer s'il n'y a pas suffisamment de charge venant de lui, ou si il ya trop de frais venant de lui. Choses que vous devez
multimètre numérique capable de mesurer volts
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démarrer votre voiture et laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes pour l'alternateur vient à la normale température de fonctionnement moyenne.
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Allumez votre multimètre numérique pour mesurer au moins 14 volts. Alors que l'automobile continue de fonctionner, ouvrir le capot du compartiment moteur et de toucher la sonde de test noire de votre multimètre au terminal noir (négatif) de la batterie, puis touchez la sonde de test rouge de votre multimètre à la borne rouge (positive) de l' batterie. Prenez note de la tension étant produite par l'alternateur. La tension avec la voiture réchauffé doit mesurer entre 13,5 volts à la limite inférieure, et ne doit pas dépasser 14,2 volts à la limite supérieure. Si la tension est supérieure à 14.2, alors l'alternateur peut avoir un régulateur de tension défectueux. Si sous 13,5 volts, il peut s'agir d'un régulateur de tension interne ou des composants défectueux de l'alternateur usés.
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Effectuer un «test de charge», si possible. Allumez les phares du véhicule fixés à vif et vérifier la tension à nouveau l'aide de votre multimètre. Si l'alternateur ne fonctionne pas correctement, ou il est le régulateur de tension interne est défectueux, la tension mesurée descend en dessous de 13 volts.
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Exécutez votre voiture pour un supplément de 5 à 10 minutes et regarder les phares de la voiture . S'ils deviennent sombres et continuent gradation plus que la voiture roule, tourner la voiture et phares éteints immédiatement. Mesurer la puissance de la batterie une fois de plus alors qu'il n'est pas en cours d'exécution. Si la tension de la batterie est tombée en dessous de 12 volts, puis l'alternateur a échoué et n'est pas le maintien de la tension de la batterie nécessaire.