Le frein de stationnement utilise le système de freinage existant dans une certaine mesure, si elle est un frein à tambour, rotor, pad ou un disque. De nombreux véhicules utilisent un ensemble distinct d'éléments dans leur conception du frein de stationnement qui s'appliquent toujours une pression sur un tambour de frein existant ou d'un disque de frein.
Fonction
Dans la plupart des cas, l' le frein de stationnement est activé par un levier situé à l'intérieur du véhicule. Ce levier est relié au système de freinage par un câble d'acier que les liens dans la conduite de frein existant pour l'essieu moteur ou active un mécanisme distinct pour appliquer la fonction de freinage.
Éventuels dommages
Photos
utilisant le frein de stationnement pendant la conduite peut causer l'usure des garnitures de freins principaux du véhicule. La roue en mouvement entraîne des frottements lorsque le frein de stationnement est serré, usure des plaquettes de frein ou le disque.
Possibles Problèmes de moteur
Bien que la conduite avec le frein de stationnement n'est pas susceptibles de causer des dommages importants au moteur, il est possible que la température du moteur s'élève au-dessus des niveaux sûrs. La plupart des véhicules ont un système de feux d'avertissement qui indique la température élevée du moteur, ce qui alerte le conducteur d'un problème. Si elle n'est pas traitée, elle peut entraîner des dommages du radiateur ou des joints de culasse fissuré, entre autres questions.
Réparation
réparation ou le remplacement du frein de stationnement peuvent être nécessaires si assez dommage s'est produit de conduire avec le frein. Un technicien de frein qualifié doit effectuer une réparation ou un remplacement.
Articles connexes automobiles