monter dans l'explorateur avec le balayage outil, clé de contact, stylo et du papier. Sous le tableau de bord côté conducteur est un petit port rectangulaire, d'environ un pouce de large, avec un couvercle en plastique sur elle portant les lettres "DTC". C'est votre port DTC. DTC est synonyme de code de diagnostic, ce qui est votre PCM stocké quand il a allumé la lumière de moteur de contrôle.
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Retirez le cache du port DTC et connectez le câble de diagnostic de votre outil d'analyse de la port. Vous pouvez acheter un outil d'analyse de bonne qualité à la plupart des détaillants de pièces automobiles ou par votre fournisseur d'outil professionnel local. Assurez-vous que l'outil d'analyse est équipé pour communiquer avec le logiciel Ford avant de l'acheter.
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Consulter les instructions spécifiques de l'outil d'analyse sur l'exécution d'un auto-test sur le PCM. Une fois que vous êtes à l'aise avec la procédure d'exécution du test, exécutez-le sur votre véhicule. Vous aurez besoin d'avoir la clé dans le contact et se tourna vers la position de marche afin de compléter le test.
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Lorsque les listes d'outil de balayage des codes sur son écran, de les écrire avec le stylo et du papier.
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Effacer les codes seulement après que vous avez réparé la panne, lorsque vous êtes invité par l'outil d'analyse. Effacement des codes sans réparer la panne sera tout simplement éteindre la lumière pendant quelques miles, à quel point les codes se réinitialise et la lumière reviendra.
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Débranchez l'outil d'analyse après il vous invite à faire.