avez une alimentation de secours de la puissance du véhicule pendant que vous testez la batterie. (Ce n'est nécessaire que si la batterie est retirée.) De nombreux véhicules modernes stockent les données nécessaires au fonctionnement de certains accessoires dans la mémoire numérique spéciale qui peut être perdue si l'alimentation électrique est perdue. Cela peut causer quelques petits désagréments, tels que d'avoir à réinitialiser presets de radio ou des problèmes plus graves avec vitres électriques et le contrôle du climat qui peut avoir besoin d'être réinitialisé par un revendeur agréé. Vous pouvez connecter une batterie de secours par l'allume-cigare.
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Branchez l'alimentation de secours dans l'allume-cigare et débrancher un câble de la batterie. Fixer un multimètre numérique entre le poteau de la batterie et le câble débranché. Une fois cette connexion établie, la batterie de secours est retiré du circuit. Réglez le DMM à milliampères avec une échelle de 100 à 1000. Lectures de plus de 50 milliampères après que le véhicule est en arrêt pendant plus d'une heure peuvent indiquer une fuite inhabituelle sur la batterie. Consultez les spécifications du véhicule pour des informations électriques. Rebranchez la batterie de secours tout en enlevant le DMM et rebrancher le câble de batterie débranchée.
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Localisez le drain de puissance. La fuite pourrait être de système électrique de la voiture ou des accessoires, tels que les téléphones cellulaires ou les jeux, laissé branché sur les prises de courant. Retirer les égouts puis répéter le cycle d'essai toute puissance possible.