liquide réfrigérant est un signe évident d'un radiateur touche à sa fin. Le signe révélateur est flaques verdâtres sous votre véhicule. Une inspection plus minutieuse est nécessaire pour déterminer si la fuite est, en fait, du radiateur lui-même et non à partir de tuyaux endommagés ou raccords mal serrés.
Surchauffe
A défaut radiateur va supprimer plus efficacement les excès de chaleur du liquide de refroidissement, entraînant une hausse de la température de fonctionnement du moteur. Vous allez voir de la vapeur s'échapper du bouchon du radiateur et vos jauges de température anormalement élevée lecture. De plus, vous entendrez votre cognement du moteur et le ping.
Corrosion
retirer le bouchon du radiateur pour inspecter le tube de refroidissement révèle parfois corrosion. C'est l'accumulation de forme irrégulière à l'intérieur du radiateur qui résulte de ne pas remplacer liquide de refroidissement aux intervalles spécifiés, les contaminants dans le liquide de refroidissement ou pour un procédé électrique due à un radiateur mal à la terre. La corrosion provoque l'encrassement des tubes de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe. Fuites résultent également de la corrosion manger au métal du radiateur jusqu'à ce que les trous se développent, permettant de refroidissement de s'échapper.