Coupez le moteur et ouvrir le capot. Localiser le boîtier de distribution de puissance. Cette boîte contient votre fusible de croisement. Il est situé dans le compartiment moteur côté conducteur, contre le pare-feu.
2
Poussez les onglets sur le côté pour retirer le couvercle de la boîte. Dans le coin de la boîte, vous trouverez un extracteur de fusible en plastique. Le sortir de son support. Recherchez le fusible dans le compartiment 16 de nombre (à ne pas confondre avec le fusible marqué «R16»). C'est votre fusible de croisement; elle alimente les feux de croisement
3
Retirer le fusible 16 de numéro à l'aide de l'extracteur.. Inspectez le fusible afin de déterminer si c'est bon ou mauvais. Si le fusible est défectueux, le ruban de métal à l'intérieur de l'affaire sera cassé ou déchiré. Si le fusible est bon, la pièce métallique sera ensemble.
4
remplacer le fusible, si elle est mauvaise. Il s'agit d'un fusible automobile 15A standard. Insérez le remplacement dans le logement. Testez les feux de croisement pour déterminer si le problème est résolu.
Vérification des ampoules
5
Éteignez le moteur et ouvrir le capot. Repérez le cache circulaire ampoule à l'arrière du boîtier du phare. Dévissez ce capot pour accéder à l'ampoule.
6
Pivoter le fil pince loin de décrocher le module de l'ampoule. Retirez le module de l'ampoule tout droit sorti d'affaire. Examinez attentivement l'ampoule. Le filament à l'intérieur du verre doit être entier, non coupé. Si le filament est cassé ou déconnecté, l'ampoule est mauvais. En outre, le verre peut avoir une teinte noire pour elle.
7
Tirez la vieille ampoule tout droit sorti du module. Insérez l'ampoule de rechange dans le module (ne pas tordre ou tourner). Porter des gants pour éviter de toucher le verre avec vos mains, ce qui peut endommager l'ampoule
8
Re-insérer le module de l'ampoule dans le boîtier.. Déplacez le serre-fil en position pour fixer le module de l'ampoule. Twist retour sur le couvercle de l'ampoule.