Liquide de refroidissement fuite des outils de détection

Les fuites peuvent se produire dans n'importe quel nombre de places dans le système de refroidissement de votre véhicule. Il peut s'agir d'un tuyau facile à fixer à un âge difficile à remplacer le bloc fissuré. Un des effets les plus visibles de fuite de liquide de refroidissement, c'est que votre moteur va surchauffer très facilement. Si le niveau de liquide de refroidissement de votre véhicule sont constamment besoin d'être couronnée, vous avez plus que probablement une sorte de fuite, même si elle est juste évaporation à travers un bouchon mal ajusté. Lampe de poche

Couché sous le véhicule à l'aide d'une lampe de poche vous aidera à voir les tuyaux et les vannes sur le dessous du véhicule mieux afin de repérer d'éventuelles fuites.
Radiateur Gauge

Une jauge de pression du radiateur de pression est un petit appareil portatif qui permet de tester le radiateur de fuite en testant la capacité à tenir à la bonne pression. Sur le bouchon du radiateur une pression sera indiqué, tel que 12 kilos. Apposition de la jauge à l'ouverture et presser la pompe à main pour la marque de pression de 12 livres et en attendant vous permettra de voir s'il ya la possibilité d'une fuite. Si la pression reste stable pendant au moins 10 minutes, il ya une bonne chance il n'y a pas de fuite. Toutefois, si la pression tombe peu à peu, il est probable qu'une fuite.
Cap Test Adapter

est attaché à la jauge de pression du radiateur pour tester le bouchon des fuites. Si le bouchon ne convient pas correctement, il peut permettre l'évaporation du liquide de refroidissement.
Bloc Tester (ou de fuite de combustion Tester)

C'est un outil utilisé pour trouver les fuites de liquide de refroidissement dans un joint de culasse. Cet outil comporte un tube qui est rempli avec un liquide d'essai de couleur bleue. Ce tube est fixé à l'ouverture du radiateur. Une ampoule est fixée au réservoir et pompé pour pousser l'air à partir de l'élément rayonnant dans le tube lorsque le liquide d'essai est contenu. Ce liquide devient jaune pour indiquer la présence de gaz d'échappement ou le reste bleu si aucun gaz sont détectés. La présence de gaz d'échappement dans le radiateur peut indiquer une fuite de liquide de refroidissement.
Fuite Dye

colorant de détection des fuites de détection est un colorant qui est sûr d'ajouter le liquide de refroidissement lui-même pour vous faciliter la fuite à voir. Ces colorants peuvent être fluorescent et brillent sous exposition aux lampes UV. Cela peut rendre la détection de petites fuites beaucoup plus facile.
Lampe UV

Une lampe UV est une lampe qui émet de la lumière ultraviolette qui montrera les fuites de liquide de refroidissement lorsqu'il est utilisé avec un UV liquide colorant.