Comment faire pour récupérer manuellement les codes de diagnostic sur un Jeep 1997

Il ya un moyen de récupérer manuellement les codes de diagnostic sur un '97 Jeep. Le véhicule utilise un OBDII système embarqué de diagnostic, comme dans les véhicules plus tard, mais a la capacité supplémentaire pour afficher les codes sur le tableau de bord. Une fois reçus, les codes n'ont pas de sens sans une feuille de code avec lequel déchiffrer les codes. Les codes seront affichés dans une série de flashes de la lumière de moteur de contrôle. Choses que vous devez
code feuille
code scanner
Afficher plus Instructions
1

mettre la clé dans le contact, et rapidement le cycle de la touche - le tournant à la position "on" et ensuite sur la position "off" - trois fois, en laissant la clé dans la position "on" dans le troisième cycle. La position "on" est aussi loin que la clé sera sans engager le démarreur. Les lumières du tableau de bord s'allument lorsqu'il est en position "on".
2

Regarder la lumière «de moteur de contrôle». Il s'éteint le troisième cycle pour un moment, puis clignoter les codes. Les codes sont affichées dans une série d'éclairs suivis d'une pause entre chaque numéro, pour un total de deux nombres. Comptez le nombre de clignote jusqu'à la pause, puis compter la deuxième série de flashes. Plus d'un code peut être présent. Un code est constitué de deux séries de clignotements et une pause avant que la séquence commence à nouveau. Si l'ordinateur clignote même code, deux fois, c'est le seul code. S'il clignote deux séries, les pauses et clignote une autre série de deux différente de la première, il s'agit du deuxième code, et ainsi de suite. Une série de deux clignotements suivis par quatre flashes serait un code de 24 ans.
3

Renvoi du code avec la feuille de code à déchiffrer le sens. Une description va être donnée quant à la nature et la composante concernée. Par exemple, un code 46 peut être un capteur d'oxygène. Il sera affiché comme "sonde O2 B1-S2-chauffage inopérant." Cela signifie que le capteur d'oxygène sur le nombre banque 1 et le dernier capteur qui se trouve derrière le convertisseur catalytique, une anomalie de préchauffage.
4

Réparer ou remplacer le composant pour réinitialiser la lumière check-moteur. Certains codes peuvent être effacés et la lumière check-moteur éteint en débranchant la borne négative de la batterie pendant 15 minutes. Ceci, cependant, ne fonctionne pas pour la plupart des codes. Un lecteur de codes est nécessaire d'effacer de manière efficace les codes. Les scanners ne sont pas chers et compatible avec toutes les voitures. Ils vont non seulement afficher les codes actuels, mais les effacer ainsi.
5

connecter le scanner de code à l'OBDII (On Board Diagnostic II) port à la gauche de la colonne de direction et sous le tableau de bord. Tournez la clé à la position et appuyez sur le bouton "Lire" ou "Effacer" et soit se fera automatiquement.