Comment faire pour résoudre les joints homocinétiques émet des cliquetis

CV ( Constant Velocity ) joints permettent aux essieux sur votre véhicule de fléchir . Ceci est important car sinon votre véhicule ne serait pas en mesure de tourner à gauche ou à droite . L'articulation est protégée par une gaine en caoutchouc . A l'intérieur de la chaussure est graisse à essieux qui maintient le joint lubrifié. Lorsque votre essieu échoue, c'est généralement parce que le joint homocinétique échoué. Lorsque cela arrive, vous devez remplacer l'essieu entier. Remplacement de l'axe peut être un travail fastidieux , donc avant de faire cela , résoudre le problème pour vous assurer que votre CV commun a échoué. Choses que vous devez
poche
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vérifier si vos articulations sont en cliquant CV en conduisant autour du bloc, près de la maison . Faire un virage à droite ou à gauche dure, en accordant une attention à tous les sons provenant des wheelwells . Un joint homocinétique endommagée va produire un déclic rapide.
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Stationner le véhicule et tourner le volant complètement à gauche ou à droite .
3 < p > Regardez derrière le volant au niveau du joint CV en utilisant une lampe de poche . Vous devriez voir la botte en caoutchouc qui recouvre le joint homocinétique . Votre véhicule aura probablement deux joints homocinétiques - l'un au volant et l'autre à la transmission. Si la chaussure est déchiré , on suppose que le conjoint a échoué. Vous devriez également voir épais , graisse noire sortant de la chaussure. Il s'agit d' essieu ou de la graisse de démarrage CV . Si vous voyez cela, le joint homocinétique et l'assemblage essieu doivent être remplacées . Ils ne peuvent pas être réparé .