Vérifiez la tension de sortie de la batterie avec un voltmètre CC. Si elle mesure moins de 13 volts uniforme, ou semble diminuer en panne, cela pourrait signifier une mauvaise alternateur. L'autre possibilité est que la batterie peut être en panne. Prenez la batterie à un mécanicien ou le concessionnaire où il a été acheté pour l'avoir testé.
2
Prenez note de la fiabilité de vos accessoires électriques. Si la radio, les lumières intérieures ou d'autres accessoires électriques semblent fonctionner de manière incohérente, il peut être un signe de puissance électrique batterie diminue, ce qui, à son tour, est le résultat d'un alternateur défaillant. S'il est ignoré, ce sera progressivement conduire à un arrêt de tous les processus électriques.
3
Vérifiez l'indicateur du tableau de bord ou à la lumière de service. Il est situé dans un endroit légèrement différent dans chaque voiture, mais il est sur le tableau de bord avec tous les autres voyants. Consultez le manuel d'utilisation de votre voiture pour trouver cette lumière. Si ce n'est pas censé être sur et il est allumé, ne pas l'ignorer. A la lumière vacillante signifie des montants fluctuants de monnaie batterie et que la batterie, alternateur ou de la lumière LED nécessite une attention immédiate d'un mécanicien.
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écouter les sons bizarres. Un cliquetis cliquetis ou bruit peut indiquer une courroie de l'alternateur en vrac ou une autre pièce cassée. Un bruit de cliquetis lorsque vous mettez votre clé dans le contact et essayer de démarrer la voiture indique que votre alternateur est mort et doit être remplacé. L'avertissement sonore que vous entendrez avant le clic est un "ronronnement, vrombissement" du bruit, suivi d'un démarrage du moteur atone. Écoutez attentivement tous les bruits, surtout si d'autres signes d'une mauvaise alternateur sont présents.