Allumage défectueux symptômes du module de commande

Un module d'allumage est un dispositif dans le système d'allumage de votre voiture qui déclenche la bobine d'allumage, créant l'étincelle qui transfère aux bougies via le fil de bougie d'allumage. modules d'allumage mènent une vie dure et doivent survivre des millions de chocs à haute tension avant de donner. problèmes de module sont frustrantes et déroutant pour ceux qui ne connaissent avec leurs symptômes avant-coureurs. Haute RPM non

une manière générale, la première indication de défaillance d'un module est un bégaiement à haut régime qui se sent remarquablement comme limiteur de régime du moteur. Comme le module continue de s'aggraver, limite supérieure RPM du moteur obtiendra plus bas, et la coupe obtiendra saccadé. Finalement, l'état se manifeste le plus haut RPM ratés, qui ne peut être confondu avec autre chose.
Température décrochage

Peut-être le symptôme le plus révélateur de module d'allumage échec est liée à la température de décrochage. échecs de température se produisent le plus souvent lorsque le module a un court-circuit interne ou un de ses relais collent fermé. Comme le courant circule dans le module, ses circuits de surcharger et de refuser de fonctionner jusqu'à ce qu'ils soient laisse refroidir. Le plus souvent, la voiture démarre et fonctionne très bien, mais s'arrêtera quelques secondes ou minutes plus tard. Le moteur ne redémarre pas immédiatement, mais le fera si on les laisse refroidir pendant environ 10 minutes. Truc de
base Testing

Une vieille école mécanicien est d'éteindre le module de surchauffe avec de l'eau qui refroidit presque instantanément. Jetant de l'eau sur les composants électriques chauds n'est pas la plus brillante idée, mais il travaille habituellement. De manière générale, un choc à un module surchauffe aura une incidence sur la façon dont cela fonctionne, alors à rapper avec un manche de tournevis peut soit provoquer caler le moteur ou l'aider à fonctionner si elle ne décrochage. Ce genre de choc-test est assez révélateur depuis un module fonctionnant correctement ne réagit pas du tout.
Accélération

À un certain moment, vous commencez à remarquer hésitation /ratés à l'accélération. Considérez ce symptôme séparé de ratés à haut régime, car il se produit quel que soit le RPM et s'aggrave avec l'application de l'accélérateur. Le véhicule peut accélérer dans des conditions normales sans trop de drame, mais va commencer à Buck et poussée quand vous avez vraiment gisait sur le gaz. Cette condition n'est pas définitive, beaucoup de choses peuvent causer des ratés lourds accélérateur pour ne pas remplacer le module sauf si vous avez confirmé son mauvais fonctionnement d'une autre manière
No Condition Début Photos

Finalement, un module défectueux se traduira par un échec pour démarrer sous n'importe quelle condition. Liées Module aucun départs peuvent être soit de la "tentative de démarrage" ou de la variété "start sec", selon la façon dont le module est tiré. Une fois que vous avez atteint le point d'aller nulle part, il est temps de remplacer le module.