Une bobine faible ne soit en mesure de fournir une forte étincelle à la bougie. Cette ratés et mauvais allumage du carburant et le mélange de l'air la cause, résultant en une puissance réduite et un fonctionnement rugueux. Une bobine faible peut également faire caler et l'inondation du moteur à cause de l'incapacité de la bobine de fournir suffisamment d'étincelles pour enflammer le carburant et le mélange d'air correctement.
Cessé de fonctionner
Si le véhicule était en marche et puis meurt subitement, la bobine a complètement échoué. La bobine ne produit plus la charge électrique nécessaire pour être envoyé à l'bougies à cause d'une défaillance interne, et doit être remplacée par une nouvelle unité pour rétablir le fonctionnement.
Aucune étincelle
Bobine d'allumage qui a échoué n'enregistre pas une étincelle électrique au niveau des bougies d'allumage. Si tous les composants d'allumage sont correctement connectés et en état de fonctionnement, et les tests révèlent pas d'étincelle à la bougie, puis la bobine est défectueuse.
Morts Cylindres
Sur Dakotas qui ont un système d'allumage sans distributeur, une seule bobine est utilisée pour tirer deux bougies. Lorsque l'un de ces bobines échoue, le résultat est un échec constant sur les cylindres connexes, fonctionnement irrégulier, et des performances réduites. Si les tests révèlent deux cylindres mortes connectées à la même bobine, alors que la bobine est défectueux. Si le test ne montre aucune étincelle pour tout cylindres, alors le problème n'est probablement pas avec la bobine et est à la place d'une autre partie du système d'allumage.
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