Raisons de rugueux Shifting dans une Mercedes

Si votre Mercedes est rude changent ou si l'on ressent la voiture roule vers l'arrière entre les roues, le problème doit être abordé. Certains mécaniciens sauter à la conclusion que la transmission est défectueuse et doit être reconstruit ou remplacé, ce qui peut coûter un peu. Avant que vous avez des travaux de mécanique sur la transmission, il ya quelques autres causes potentielles qui sont beaucoup moins coûteux à corriger. Vacuum Modulator

Le modulateur de transmission est situé sur le dessous de votre voiture. Le modulateur fonctionne avec un système d'aspiration, mais si il ya un problème avec la pression dans le système d'aspiration de la Mercedes, il va provoquer des changements difficiles. Sur le modulateur de vide de transmission de la voiture, en tournant le réglage horaire va augmenter la pression et de faire passer plus brutal, donc si la Mercedes se déplace rugueux, tournez le réglage vers la gauche pour baisser la pression de vide
câble d'accélérateur de pression.

La tâche du câble de pression gaz est d'indiquer à la transmission quand il est temps de passer. Le câble de la pression des gaz est logé dans le compartiment moteur, sur le dessus du compartiment de soupape de moteur. Il s'agit d'un écrou de câble blanc situé sur l'attachement de la pression de câble dans le compartiment de soupape. Tournant l'écrou dans le sens horaire va augmenter la pression dans le câble et provoquer le passage à arriver plus tard, je l'espère atténuer le problème de décalage approximatif.
Diaporama Pression câble

Câble à pression de glissement est également situé dans le compartiment moteur, à proximité de la boîte de soupape. La longueur du câble de pression affecte lorsque le moteur indique la transmission de passer, semblable au câble de la pression des gaz. Raccourcir la longueur du câble augmente la pression et raconte la transmission de passer plus tard, encore une fois, espérons alléger le problème de décalage approximatif.