Placer le véhicule dans le parc, d'engager le frein de stationnement et d'ouvrir le capot.
2
chercher du pétrole ou des accumulations d'hydrocarbures de la saleté rayonnant vers l'extérieur du moyeu central de l'embrayage du ventilateur. La présence d'huile ou de dépôts d'hydrocarbures indique que l'embrayage du ventilateur fuit fluides et doit être remplacé.
3
saisir les pales du ventilateur sur les côtés opposés de l'embrayage du ventilateur et essayer de bouger le ventilateur avant et en arrière. Si il ya du mouvement au niveau du moyeu de l'embrayage du ventilateur puis le roulement est usée et l'embrayage doit être remplacé.
4
Avec le moteur froid et éteint, tourner le ventilateur à la main. S'il ya une rectification ou grincement, ou le ventilateur ne peut pas être tourné du tout, puis les roulements de l'embrayage ont échoué et que l'embrayage doit être remplacé.
5
Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement. Coupez le moteur et essayer de faire tourner le ventilateur en saisissant l'une des pales du ventilateur et vivement le poussant dans le sens de rotation. Si les roues libres de ventilateur sur ses plus de deux tours, l'embrayage est usée et doit être remplacée.