Un joint de culasse soufflé sur un 4Runner 1990 sera causer des problèmes avec le liquide de refroidissement, l'huile ou les deux. Si la jauge d'huile du moteur est un peu blanche et mousseuse, cela signifie liquide de refroidissement du moteur a été introduit dans les cylindres du véhicule. Un joint de culasse défectueux peut conduire à la mélanger avec l'huile, ce qui diminue les propriétés lubrifiantes de l'huile qui peut entraîner des dommages au moteur liquide de refroidissement. L'huile peut également se mêler à du liquide de refroidissement, en vous montrant comme tourbillons sombres dans le radiateur ou refroidissement réservoir de trop-plein. Une perte subite inexpliquée du liquide de refroidissement sans aucun signe de fuite, il est aussi un signe d'un joint de culasse défectueux.
Blanc échappement
Toyota 4Runner aura un nuage blanc des gaz d'échappement sortant du tuyau d'échappement au démarrage par temps froid. Comme le moteur se réchauffe, le nuage blanc devrait disparaître. Si vous remarquez que votre 4Runner a en permanence un nuage de gaz d'échappement blanc, peu importe combien de temps il a été conduit, il est plus probable d'un joint de culasse défectueux. Le liquide de refroidissement qui fuit dans les cylindres furoncles et éventuellement s'évapore, entraînant un nuage blanc continue. Parfois, la présence de vapeur du liquide de refroidissement permet l'échappement odeur légèrement sucrée.
Puissance et la surchauffe
Un joint de culasse défectueux peut provoquer une perte de puissance dans un 4Runner . Avec le joint soufflé, l'air peut être introduit dans les cylindres du moteur à partir d'une source autre que le système d'admission d'air du 4Runner. Cet afflux d'air non contrôlée peut provoquer le carburant dans le moteur à pas brûler entièrement, ce qui conduit à une puissance réduite du moteur. Si du liquide est introduit dans les cylindres, un 4Runner sera éventuellement surchauffer si le liquide de refroidissement n'est pas souvent renouvelé. Si le problème persiste diagnostiqués et vous n'avez pas à garder un œil attentif sur le niveau du liquide de refroidissement, surchauffe chronique va devenir un problème qui peut encore endommager le moteur.