Si vous soupçonnez que votre Dodge Caravan a un joint de culasse défectueux, garder un oeil sur le liquide de refroidissement et de l'huile. Si vous remarquez l'huile est mousseux ou a bulles blanches lorsque vous vérifiez l'huile avec la jauge, c'est un signe que liquide de refroidissement s'est mêlée à l'huile. Aussi, si vous vérifiez le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement et de trouver tourbillons sombres dans le liquide de refroidissement, c'est un autre signe que le pétrole a mêlé avec le liquide de refroidissement. Soit symptôme est causé par un joint de culasse défectueux, qui maintient normalement l'huile et liquide de refroidissement dans des zones séparées du moteur.
Échappement
échappement sortant de votre Dodge Caravan peut vous aider à déterminer si le joint de culasse a sauté. Souvent, lorsque les coups de joint de culasse, liquide de refroidissement moteur monte dans les cylindres du moteur. La chaleur à l'intérieur des cylindres entraîne le liquide de refroidissement pour faire bouillir et mettre à la vapeur, qui est ensuite aspiré hors de la machine en même temps que les gaz d'échappement. Normalement, les véhicules auront un nuage blanc des gaz d'échappement lorsqu'ils commencent à courir sur un matin froid. Si votre caravane a toujours un nuage de gaz d'échappement blanche qui sort du tuyau d'échappement ou si l'échappement dégage une odeur sucrée, c'est une indication du joint de culasse sur le véhicule a sauté.
Électrique
Photos
Une perte de puissance du moteur de la caravane peut également pointer vers un joint de culasse défectueux. Parce que le joint de culasse aide à garder le moteur scellé hermétiquement, une fois les coups de joints, l'air peut être introduit dans le moteur par l'ouverture. Avec cet air supplémentaire, le moteur ne peut pas brûler le carburant plus efficacement, ce qui conduit à une puissance réduite. La caravane peut lutter pour monter les collines ou atteindre des vitesses d'autoroute alors qu'avant il n'avait pas de problèmes.