Comment faire pour dépanner une transmission automatique

Dépannage d'une transmission automatique nécessite généralement démonter la transmission et l'inspection de chacune de ses composantes. Toutefois, cela est peut énormément de main-d'oeuvre et l'embauche d'un professionnel coûter cher. Les transmissions automatiques de liquide pour refroidir et lubrifier ses parties. La grande majorité des problèmes de transmission automatique sont dues à un niveau de liquide impropre. Si le niveau de liquide est correct, l'inspection du fluide pour la décoloration ou des débris peuvent souvent révéler la cause du problème. Choses que vous devez
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1

Positionner le véhicule sur une surface plane, puis s'engager fermement le frein de stationnement.
2

tourner le moteur à son régime de ralenti normale jusqu'à ce qu'il soit chaud.
3

Déplacer le sélecteur de vitesses de transmission à travers toutes les positions à plusieurs reprises avec le moteur en marche et le pied sur le frein, puis placer le sélecteur en position «Park».
4

Essuyez tout débris qui entoure la partie supérieure de la jauge de transmission hors de la jauge avec un chiffon pour empêcher les débris de tomber dans le tube de la jauge lorsque la jauge est retirée.
5

Tirez la jauge du tube avec le moteur en marche, essuyez-le avec un chiffon, puis pousser la jauge tout le chemin du retour dans le tube.
6

Tirez la jauge du tube tandis que les moteur tourne au ralenti, puis observer le niveau du liquide sur le bout de la jauge. Ajouter le liquide de transmission à travers le tube de jauge si le niveau est bas. Si le niveau du liquide est trop élevée, le fluide doit être évacué de la transmission. Liquide de transmission excessive est souvent associée à un aspect fluide mousseux, ce qui signifie que le train d'engrenages est l'huile de barattage. Si le niveau est dans les tolérances de la jauge, mais le liquide est mousseux, une fuite d'air est probablement à l'origine l'air de se mélanger avec le liquide, dans ce cas, la transmission doit être vérifié par un professionnel.
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Notez la couleur du liquide de transmission sur la jauge. Le liquide de transmission doit être une couleur rouge clair. Si le liquide est décoloré, ce qui signifie qu'il est rouge soit très sombre ou brunâtre, le fluide est susceptible vieux et doit être changé. Si la couleur est décolorée et le fluide odeurs brûlé, un paquet de bande ou de l'embrayage a probablement échoué, peut-être dû à une surchauffe de transporter de lourdes charges.
8

Rechercher des résidus solides dans le fluide à l'extrémité de la jauge. La présence de résidus solides indique généralement des bandes défectueuses, un pack d'embrayage défectueux ou les coussinets usés. Le résidu est composé de morceaux de matériaux de bande ou des abrasifs métalliques. Si les résidus solides sont présentes, avoir la transmission contrôlée par un professionnel.