Une des causes les plus courantes de fuites d'antigel dans un Explorateur est usé tuyaux. Il existe plusieurs tuyaux dans le SUV qui transportent antigel vers et depuis le moteur, le radiateur, la pompe à eau et le radiateur de chauffage. Ces tuyaux sont faits de caoutchouc et peuvent s'user avec le temps de l'exposition constante à la chaleur. Les tuyaux deviennent cassants, provoquant antigel poussée dans le compartiment moteur. Lorsque le moteur est froid, vous pouvez serrer les tuyaux pour voir si elles se sentent fragiles et doivent être changées. Parfois, les fuites dans les tuyaux de l'explorateur peuvent être causées par usés pinces où les tuyaux se fixent à d'autres parties du véhicule.
Pompe à eau
La pompe à eau dans un explorateur est une autre cause fréquente des fuites d'antigel. La pompe à eau se déplace antigel entre les différentes parties du SUV. Les joints de la pompe à eau peut s'user avec le temps de l'exposition à l'antigel chaud. Ces joints défaillants commencent à fuir antigel, ce qui rend nécessaire de remplacer l'ensemble pompe à eau.
Radiateur
radiateurs sont situés à l'avant du véhicule de façon air extérieur peut aider à refroidir l'antigel chaud. L'emplacement du radiateur expose aux dommages causés par des roches et d'autres débris sur la route, ce qui peut provoquer des trous qui antigel fuite. Les radiateurs sont également constitués de quelques différents réservoirs. Comme radiateurs âge, l'antigel situé au fond peut commencer à se corroder le radiateur lui-même. Rinçage du radiateur doit régulièrement aider à éviter ce problème, mais si le radiateur n'est pas vidé, il développera des fuites
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