Connecter un multimètre numérique pour la nouvelle batterie et confirmer que la tension est. au moins 12 volts. Échange de la batterie si la tension est inférieure à 12 volts, ce qui est parfois le cas, même après le remplacement.
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Vérifiez les branchements électriques, y compris les bornes ou connecteurs batterie, la connexion de terre, et les deux bornes du démarreur. Desserrer les vis et frottez les connexions avec une brosse de batterie métallique pour enlever la rouille et la corrosion.
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Assurez-vous que le compartiment moteur est complètement sec, parce que même une petite quantité d'humidité de la pluie peut causer un court- circuit dans le système électrique. Couvrir la voiture dans un garage si possible, et laisser le moteur de sécher.
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pour identifier un problème dans le système d'allumage en débranchant le câble qui relie la borne positive (+) de la batterie et l'allumage. Connecter un interrupteur de démarrage à distance entre la borne positive (+) de la batterie et le démarreur, fermer l'interrupteur démarreur à distance, et d'observer le démarreur. Le problème est dans le contact, l'interrupteur d'embrayage, ou un relais ou un fusible dans le circuit d'allumage si le démarreur tourne lors de l'utilisation du démarreur à distance, mais ne tourne pas autrement. Vérifiez tous les fusibles et les relais de circuit d'allumage. Rebranchez les fils déconnectés.
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mettre le contact. Assurez-vous que le démarreur reçoit 12 volts en branchant votre multimètre numérique à la terre et relier l'autre à la borne positive (+) du démarreur. Le démarreur ne reçoit pas une tension suffisante si la lecture est inférieure à 12 volts.
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inspecter physiquement le fil qui mène à l'entrée. Remplacez le câble s'il est endommagé. Vérifier le fil avec votre multimètre numérique, et si elle indique un «circuit ouvert», remplacer le câble endommagé.