s'asseoir dans le siège du conducteur avec l'outil d'analyse, de papier et stylo. Vous pouvez acheter un outil d'analyse de bonne qualité à votre magasin de pièces automobiles locales ou par les fournisseurs d'outils professionnels.
2
Retirer le capot de protection de la face du port de diagnostic. L'orifice se trouve en dessous du tableau de bord, le long de la colonne de direction. Vous pouvez identifier la couverture par les lettres «DTC» en relief sur le visage de la couverture.
3
Branchez le câble de liaison de données de l'outil d'analyse dans le port de diagnostic.
4
Exécuter un auto-test sur la Freestar en suivant les instructions de fonctionnement spécifiques de votre outil d'analyse. Cela varie d'une marque à l'autre, mais se compose essentiellement de vous défiler une série de messages s'affiche sur l'écran LCD de l'outil d'analyse et de choisir parmi les options disponibles.
5
Notez le ou les codes affichés par l'outil d'analyse en utilisant le stylo et le papier. Vous aurez besoin de ces codes pour diagnostiquer et réparer plus le problème avec votre Freestar.
6
le test soi-même, selon les instructions spécifiques de l'outil d'analyse et puis débranchez le câble de liaison de données. Ne pas effacer les codes lorsque vous êtes invité à le faire, sauf si vous avez déjà diagnostiqué et réparé la panne.