Ce qui fait ma voiture vibre lorsque je arrêter?

Vibration de véhicule pendant le freinage est causée par des rotors de freins à disques déformés ou fortement rainurée. Les vibrations ou secousses sentiment à l'intérieur de la cabine est un résultat de la paire de plaquettes pulsatoires qui se déplacent sur les rotors usés. Cette vibration indique vos freins ne fonctionnent pas efficacement, et vous devriez avoir vos freins immédiatement inspecté pour les réparations. Diagnostic

vibrations du véhicule peut être ressentie lors du freinage à haute vitesse ou à vitesse lente avant un arrêt immédiat. Vibrations ressenties dans le volant ou à l'avant de la cabine peut indiquer gauchissement des disques avant en particulier. Contrairement pneus mal alignés, qui provoquent des vibrations dans le volant sans application des freins, rotors tordus provoquer des vibrations uniquement lorsque les plaquettes de frein sont en contact avec le rotor déformé.
Provoque

La cause la plus probable de vibrations lors du freinage est un rotor déformé. Rotors Warped sont causées par des changements extrêmes de température (par exemple un mouvement rapide véhicule quitte la route et les lecteurs à travers une flaque d'eau, puis applique les freins), et par l'usure normale infligée par les plaquettes de frein. Lorsque les freins sont actionnés, l'étrier de frein comprime les patins de frein contre le rotor, qui tourne à la même vitesse que la roue. Les plaquettes de frein vibrent contre l'étrier quand ils ont frappé le rotor déformé, ce qui provoque le sentiment secouant ou pulsatile à l'intérieur du véhicule.
Importance

vibrations pendant le freinage est habituellement un signe que votre système de freinage fonctionne inefficace. Cela signifie que votre système est déjà endommagé ou connaît une dégradation prématurée. Des plaquettes de frein très usée --- Patins meulage métal-sur-métal sur le rotor --- peuvent alésage rainures dommageables dans les rotors. Si elle n'est pas en mauvais état, ce qui peut causer des freins anti-blocage des dysfonctionnements et peut inhiber la pleine puissance de freinage de votre véhicule à des vitesses élevées. Rotors endommagés par les plaquettes de frein usées doivent être remplacées ou ont refait surface pour assurer la sécurité du véhicule.
Prévention /Solution

Dans certains cas, le rotor déformé peut être fixé par le resurfaçage. Resurfaçage est obtenue par usinage de la surface du rotor de disque jusqu'à ce qu'elle soit plane et lisse. Toutefois, si le rotor est endommagé ou déformé au-delà de resurfaçage réparation, le rotor doit être remplacé. La meilleure façon de prévenir chaîne rotor est de vérifier régulièrement et remplacer les plaquettes de frein. Les plaquettes de frein avant sont particulièrement importants pour maintenir, car ils subissent beaucoup plus de l'usure au fil du temps.
Conseils

rotors sont construits pour résister à un certain kilométrage important, donc avec entretien des plaquettes de frein, rotors devrait durer un long moment. Si vous entendez un bruit de grincement lors du freinage, mais ne vous sentez pas les vibrations, prendre votre véhicule pour une inspection des freins, comme probablement les plaquettes de frein sont usés. Si vous passez par des ensembles de plaquettes de frein assez rapidement, ou si vous remarquez un bruit de frottement, un mécanicien d'inspecter les étriers de frein. L'étrier --- le mécanisme qui presse la garniture de frein contre le rotor --- devient souvent collants et ne se rétracte pas à partir du rotor. Cela peut conduire à l'usure des plaquettes de frein excessive.