Quand un cylindre d'embrayage maître va mal, la pédale d'embrayage va tomber sur le sol lorsqu'il est pressé et ne se relèvera plus. Lorsque cela se produit, le pilote ne pourra pas déplacer la voiture dans n'importe quelle vitesse. Le véhicule ne sera pas entraîné jusqu'à ce que le cylindre d'embrayage principal est remplacé.
Dur Shifting
Quand un cylindre d'embrayage maître va mal, mais ne fait pas défaut, il en résultera en très fort décalage pendant la conduite. En appuyant sur la pédale d'embrayage peut devenir difficile, et d'obtenir le véhicule de passer correctement vitesses seront difficiles. L'embrayage peut commencer le glissement.
Bas niveau de liquide
fréquentes de faibles niveaux de liquide de frein est une indication que le cylindre d'embrayage principal est mauvais ou est défaillant et la volonté aller mal bientôt. Cela est souvent dû à une fuite, mais peut aussi entraîner des dommages physiques, comme un trou ou une fissure. Le fluide peut être présent sur le terrain. Si le véhicule est habituellement stationné sur une substance absorbante, comme un sol sec, vous pouvez ne pas remarquer la fuite de fluide. Si vous pensez que le maître-cylindre est mauvais ou va mal, contrôler régulièrement les niveaux de liquide. Si le niveau du liquide diminue rapidement dans les 48 heures, le cylindre est mauvais.
Reservoir sauvegarde
Si le cylindre d'embrayage de maître sur un véhicule a mal tourné, il causera le fluide à monter dans le réservoir lorsque l'embrayage est enfoncée. Pour tester cela, regarder le réservoir tandis que l'autre presses individuelles sur la pédale d'embrayage. Si le niveau de liquide monte dans le réservoir lorsque la pédale est enfoncée et diminue lorsque la pédale est relâchée, le maître cylindre d'embrayage peut-être besoin d'être remplacé.
