faible étincelle peut pas correctement allumer le combustible et le mélange de l'air, ce qui provoque le mélange à brûler incomplètement ou pas du tout mis à feu. Les causes d'une étincelle faible comprennent des bougies usées, encrassement des bougies, fils de bougie vieux ou usés bougies, le chapeau porté distributeur ou le rotor, la faiblesse de la bobine, les mauvaises connexions du câble de batterie, la faiblesse de l'alternateur et la batterie est faible.
pression de carburant
Pour un moteur afin de fonctionner correctement, la pression de carburant doit être maintenu à un niveau minimum constant. Si la pression de carburant descend en dessous de ce niveau minimum, une quantité insuffisante de carburant sera livrée aux cylindres, résultant dans un mélange de carburant qui est difficile à s'enflammer. Les causes courantes de perte de pression de carburant sont une pompe faible de carburant, filtres à carburant bouché, injecteurs de carburant sale ou obstrué et les conduites de carburant bouchés ou contaminés.
Faible compression
Quand les niveaux de compression dans un cylindre devient trop faible, le cylindre est incapable de compresser entièrement le combustible et le mélange de l'air. Selon les raisons de la faible compression, si c'est à cause de segments de piston usés, vannes usées ou les parois des cylindres usés, le carburant et le mélange d'air peuvent également s'échapper par ces composants usés. Le résultat final est le même, avec la bougie d'allumage pour enflammer pas correctement le carburant et le mélange d'air et un raté résultant dans le cylindre.
Vide fuite
vide fuites permettent trop l'air d'entrer dans le mélange de carburant et d'air avant qu'il ne soit mis à feu dans la chambre de combustion. Cela provoque le rapport du combustible mélangé à l'air d'être mal équilibrée et conduit à une condition maigre où pas suffisamment de carburant est mélangé à l'air afin d'encourager bon allumage du mélange. Cela provoque un mauvais allumage du mélange et ratés. Les causes courantes de fuites de vide sont une vanne EGR défectueux, fissuré ou les tuyaux, les joints usés et soupapes RGC défectueux portés.
Air Cleaner
Un filtre à air encrassé ne permettra pas une quantité suffisante d'air d'entrer dans le moteur. Cela provoque un état trop riche où il ya trop de carburant par rapport à la quantité d'air dans le carburant et de mélange d'air. Le résultat est encrassé bougies d'allumage, allumage réduit et une faible inflammation du mélange air-carburant conduisant à des ratés.