Comment faire pour dépanner un ventilateur de soufflerie de chauffage dans une Chevrolet S10 1984

Dépannage d'un ventilateur de soufflante de chauffage sur une Chevrolet S10 1984 nécessite de tester l'ensemble du circuit menant au ventilateur. Le moteur du ventilateur est situé sous le capot, le pare-feu sur le côté passager à côté du passage de roue. Le circuit est constitué d'un fusible, relais, panneau de commande, appareil de chauffage-ventilation résistance du moteur et le ventilateur lui-même. La raison la plus courante pour une défaillance du ventilateur-moteur est la résistance ventilateur-moteur. Cet article permet de faire varier la vitesse du ventilateur. Choses que vous devez
voltmètre
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Ouvrez le capot. Localiser le moteur du ventilateur sur le côté passager du pare-feu. Remarquez la résistance ventilateur-moteur juste à droite de la soufflerie. Vérifiez la résistance de ventilateur-moteur premier, car il est le candidat le plus probable à l'échec. Vérifiez la tension sur la résistance avec le voltmètre en connectant le fil noir à une bonne masse. Tournez le voltmètre et réglez-le pour lire sur l'échelle de 20 volts. Tournez la clé à la position «On». Mettre la soufflerie chauffage sur.
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Tirez le connecteur électrique désactiver la résistance de ventilateur-moteur. Sonder le connecteur de tension de la batterie, qui est de 12 volts sur un terminal. S'il n'y a pas de tension, le fusible et relais doivent être vérifiées suivant. Vous devez tension à la résistance pour que le ventilateur fonctionne. S'il ya tension sur une borne, réinstallez le connecteur de la résistance.
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Remplacer le fusible s'il a sauté. S'il est bon, vérifier le relais en tirant sur le relais de la boîte à fusibles sous le capot sur le pare-chocs du conducteur bien. Laisser le fil noir du voltmètre sur un bon terrain et sonder les bornes de laquelle le relais a été tiré. Avec la touche marche arrêt il devrait y avoir un terminal avec la puissance de la batterie. Maintenant, tournez la clé sur et le ventilateur. Il devrait y avoir un terminal plus avec le pouvoir. Ce terminal est le commutateur de la soufflerie-fan. Si aucun courant n'est présent, le commutateur du ventilateur est mauvais. Si il ya pouvoir, le relais est mauvais.
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vérifier si le courant au niveau du connecteur électrique ventilateur-moteur (en supposant que le fusible et relais étaient bonnes et qu'il ya du courant au niveau du connecteur électrique sur le résistance moteur du ventilateur). Utilisez le fil rouge sur le voltmètre pour sonder le connecteur électrique sur le moteur du ventilateur. S'il n'y a pas d'alimentation électrique avec la clé sur et le commutateur de ventilateur-moteur en position de marche, la résistance ventilateur-moteur est mauvais et doit être remplacé. Si la puissance au moteur du ventilateur, le moteur du ventilateur est défectueux.