Comment tester un régulateur de carburant 1993 de Buick

Le régulateur de pression du carburant dans votre Buick 1993 est exploité par une dépression du moteur. Au cours de démarrage du moteur, le régulateur de pression de carburant reçoit pas de vide à partir du moteur, car il n'est pas en cours d'exécution. En conséquence, la pression de carburant maximale et le volume est fourni aux injecteurs. Lorsque le moteur démarre, le vide est fourni au régulateur et tire la soupape dans le régulateur de son siège. Ceci permet à une partie de la pression de carburant et le volume à être acheminé vers le réservoir de carburant et est titulaire de la pression et le volume fourni aux injecteurs à une vitesse spécifique. Choses que vous devez Magasin en ligne serviette
jauge de pression de carburant mis
Afficher plus Instructions
1

Retirer le capot moteur en plastique gris en tirant sur les coins pour déboîter à partir de la rampe de carburant. Posez le couvercle sur le côté afin qu'il ne se prenne pas dans le système de ceinture de moteur lorsque le moteur est en marche.
2

Fixez la jauge de pression de carburant à la rampe d'alimentation en le vissant à la prise de service située sur la fin de la rampe de carburant droit. Placez une serviette de boutique dans le port de service pour attraper tout carburant qui pourrait se répandre.
3

Démarrez le moteur et laissez-le ralenti se stabilise. Noter la pression de carburant affichée sur le manomètre. Pression d'essence normale est d'environ 35 psi. Avec le moteur en marche, déconnecter la ligne de vide au niveau du régulateur de pression de carburant, situé à l'extrémité de la rampe d'injection de gauche, et d'observer la pression de carburant affichée sur le manomètre. Il devrait augmenter de 10 psi ou plus lorsque la ligne de vide est déconnectée. Si la pression de carburant n'augmente pas, le régulateur est défectueux. Dans certains cas, le diaphragme dans le régulateur va diviser, et le carburant s'échappe de l'orifice d'aspiration sur le régulateur lorsque le moteur est en marche. Remplacer le régulateur si l'une de ces conditions se produit.