Ouvrez le capot de votre Volvo avec le moteur éteint. Pour ce faire, tirez sur le levier de déverrouillage du capot à l'intérieur de la cabine passagers dans le plancher du côté du conducteur. Puis rejoindre sous le centre du capot et tirez sur le loquet de sécurité du capot. Tirez le capot et placer la tige de support de capot sous le capot et laisser le reste de la hotte sur elle.
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vérifier toute les odeurs provenant du moteur avec le moteur éteint. Si vous sentez une odeur de pétrole, il peut y avoir une fuite d'huile. Une inspection visuelle permettra de vérifier cette autour du couvercle de valve sur le dessus du moteur ou la tête pour bloquer joint vers le milieu du moteur.
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démarrer le moteur. Si vous sentez une odeur de pétrole, cela indique une fuite d'huile, qui est le plus susceptible provenant soit le carter d'huile de phoque bloc moteur, le chef de bloquer joint ou le couvercle de soupape à la tête de phoque. Si vous sentez une odeur sucrée, cela indique une fuite de liquide de refroidissement. Si vous sentez une odeur comme le pain grillé brûlé, il s'agit d'un court-circuit électrique qui est sur le point de déclencher un incendie sous le capot. Arrêter le moteur immédiatement. Si vous sentez une odeur de carburant, ce qui indique qu'il ya une fuite de carburant. Cela se passe très probablement dans le filtre à carburant ou le rail de carburant.