Comment savoir si les Struts de votre voiture sont usés

Lorsque vous roulez sur une route de terre rugueuse dans le pays, vous pouvez vous attendre à obtenir un tour cahots. Mais quand les routes et autoroutes ordinaires cause de votre voiture pour livrer un rude tour, bosselé ou fragile, qui peut être un signe que vos jambes et les chocs sont tout simplement usés. Toutefois, selon Paul Dickman, propriétaire de REMCO réparation automobile à Roswell, NM, un parcours cahoteux n'est pas le seul signe que vos véhicules entretoises et les chocs sont usés. "La suspension d'un véhicule affecte sa direction, la façon dont il s'arrête, et la facilité avec laquelle le véhicule est à contrôler lorsque vous conduisez dans la rue", a déclaré Dickman. Sécurité

C'est parce que les jambes et les chocs font plus que vous et vos passagers empêcher de rebondir. Ils servent une fonction de sécurité critique, tout comme le système de freinage d'un véhicule fait. Ils aident à garder les pneus de votre véhicule fermement en contact avec la route. Sans entretoises et les chocs, les pneus de votre véhicule serait rebondissent haut et hors de la route fréquemment, ce qui réduit votre capacité à contrôler la course.

Parfois, il suffit d'examiner de près votre véhicule pour voir ce que les entretoises et chocs sont en mauvais état. Vous pouvez repérer les dommages clair, comme de grandes dents, sur le corps des chocs ou entretoises, et vous pourrez peut-être observer rompues ou endommagées si les dommages sont importants.
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Selon Dickman, vous ne devez pas négliger vos pneus pour évaluer l'état de vos jambes et aux chocs. Si les montants et les chocs de votre véhicule ne suivent pas fermement et systématiquement les pneus en contact avec la route, ce qui peut entraîner forme de coupe, usure inégale des pneus.

Vous trouverez peut-être un autre signe que vos jambes sont usés sous la forme des taches sur votre allée. "Vous ne devriez jamais voir le liquide des vos amortisseurs ou entretoises", a déclaré Dickman.
Symptômes

Plus souvent qu'autrement, les jambes et les chocs usés fera connaître lorsque vous êtes sur la route. Les symptômes peuvent vous donner le sentiment que vous n'êtes pas complètement dans le contrôle du véhicule quand il est en mouvement. "Vous pouvez obtenir balançant et se penchant lorsque vous tournez ou changez de voie", a déclaré Dickman.

Arrêter votre véhicule peut également causer votre véhicule d'exécuter d'une manière qui souligne les problèmes de suspension. "Vous obtenez piqué du nez, là où l'avant de vos plongées de véhicules vers le bas en direction de la route lorsque vous freinez, même à des vitesses de freinage faible", a déclaré Dickman.
Signes
< p> Si vous avez vu des signes, et que vous pensez que vos jambes et les chocs sont passés leur premier, ou si vous avez plus de 50.000 miles sur votre véhicule, vous voudrez peut-être consulter un professionnel. Le droit professionnel voudra rencontrer les problèmes que vous avez identifiés première main.

"Vous devez prendre le véhicule sur la route", a déclaré Dickman. Lors d'un essai routier, un technicien sera en mesure d'évaluer le degré des problèmes de votre véhicule est d'avoir, et peut être en mesure de faire la distinction entre les problèmes causés par la suspension et les problèmes causés par d'autres composants du véhicule.

Avantages

Certains magasins spécialisés ont l'équipement pour effectuer un test de suspension complète et analyse. Cela peut être utile pour aider à identifier une seule jambe ou un choc faible ou endommagé lorsque les autres montants et les chocs sont très bien.

Si votre technicien dit un remplacement des quatre coins est nécessaire, et votre propre expérience de conduite soutient l' diagnostic, vous remarquerez que les avantages des nouvelles pièces dès que vous êtes de retour sur la route. "Vous obtenez une bien meilleure course, et d'améliorer considérablement la sécurité de votre véhicule, avec quatre jambes et les chocs travail correctement", a déclaré Dickman.